軌道交通自動售檢票系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展淺探

1、軌道交通自動售檢票系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展淺探摘要：本文闡述了國內(nèi)軌道交通自動售檢票（簡稱AFC）系統(tǒng)行業(yè)的市場現(xiàn)狀，分析了AFC系統(tǒng)建成投運(yùn)后可能變化的因素和原因，結(jié)合AFC系統(tǒng)特點，分析了該現(xiàn)狀將對AFC產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響，以及AFC產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要性，并對AFC系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展措施提出了具體建議。AbstractThispaperdescribesthecurrentstatusofdomesticAutomaticFareCollecti

2、onsystem(AFC)marketanalysisthefactsreasonsfpotentialchangesafterAFCsystemputintooperationcombiningtheacteristicsofAFCsystemanalysistheimpactofthisstatustotheAFCindustrydevelopmentaswellasthenecessityofsustaineddevelopmen

3、tintheAFCindustrypresentdetailedsuggestiononthesustainabledevelopmentofAFCsystem.關(guān)鍵詞自動售檢票系統(tǒng)、可持續(xù)發(fā)展、互利雙贏KeywdsAutomaticfarecollectionsystem、Sustainabledevelopment、Mutualbenefitwinwin中圖分類號U293.221文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：引言自動售檢票（AFC）系統(tǒng)是

4、軌道交通建設(shè)和運(yùn)營中非常重要的系統(tǒng)之一，已成為各建設(shè)、運(yùn)營商重點關(guān)注點。對于已經(jīng)開通線路運(yùn)營的城國內(nèi)某些早期地鐵建設(shè)城市的AFC系統(tǒng)甚至還發(fā)生了車票制式改變的情況，從而導(dǎo)致了終端設(shè)備的車票處理模塊、讀寫器等進(jìn)行了徹底更換[2]。此外，與任何其他機(jī)電系統(tǒng)一樣，AFC系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備也有其固定的生命周期，加廠商對其提供的軟件的技術(shù)支持和服務(wù)也同樣存在著時限，超過期限后很可能因為得不到服務(wù)和必要的支持而不得不進(jìn)行系統(tǒng)升級和改造[3]。上述變化還

5、不包括某些運(yùn)營新增業(yè)務(wù)的情況，如：新增票種、新增線路和運(yùn)營點、票價調(diào)整及票務(wù)政策變化、適應(yīng)一卡通的接入和改造、新增管理功能、調(diào)整運(yùn)營管理模式等。滿足上述業(yè)務(wù)需求拓展和變化通常都伴隨著軟件和系統(tǒng)的升級、改造及調(diào)整[4]。在AFC系統(tǒng)的長期運(yùn)營過程中，這類需求的發(fā)生是非常頻繁而又不可避免的。由此可見，AFC系統(tǒng)是一個投入運(yùn)營后要時常面對變化甚至是重大變化的十分特殊的系統(tǒng)，而且每一個變化幾乎都關(guān)系到路網(wǎng)全局，需要對整個線網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行全面地調(diào)整、