瀝青路面常見(jiàn)病害成因分析及預(yù)防措施

1、瀝青路面常見(jiàn)病害成因分析及預(yù)防措施摘要：就瀝青路面常見(jiàn)的幾種病害類型進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：瀝青路面；病害分析；預(yù)防措施1引言瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料，在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通物流業(yè)的成長(zhǎng)壯大，大型超載車輛與日俱增，瀝青路面過(guò)早地出現(xiàn)現(xiàn)裂縫、車轍、泛油、松散、坑槽等病害，正常維修期大大提前，直接影響了車輛的安全運(yùn)行，影響了道路投資效益的正常發(fā)揮。瀝青路面的破壞類型大體可分為兩類：

2、結(jié)構(gòu)性破壞和功能性破壞。前者是指路面結(jié)構(gòu)的整體或其某一個(gè)或幾個(gè)組成部分的破壞，嚴(yán)重時(shí)可能達(dá)到不能支撐車輛的荷載，一般需進(jìn)行徹底翻修；后者是由于路面不平整，使其不再具有預(yù)期的功能?？梢酝ㄟ^(guò)修整、養(yǎng)護(hù)來(lái)恢復(fù)路面的平整性，以滿足行車需要。本文將分別介紹裂縫、車轍、泛油、松散、坑槽這五類病害的成因并總結(jié)相應(yīng)的預(yù)防措施。2病害及成因分析2.1裂縫瀝青混凝土路面開(kāi)裂的主要原因可分為兩大類：一種是由于行車荷⑤施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)

3、合不良。（3）不規(guī)則裂縫其產(chǎn)生的主要原因：①半剛性材料層之間或半剛性層下有夾層土。素土夾層遇水潮濕后，使路面承載能力下降，載重車輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，表面容易產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。②半剛性基層厚度不足，而其下底基層又是半剛性材料的路面結(jié)構(gòu)，特別是在路基壓實(shí)度不夠或承載能力降低的情況下，也會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。③在瀝青面層混凝土施工中，瀝青混合料的油石比、拌合溫度掌握不好，瀝青混凝土路面在行車荷載的作用下也會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則裂縫等。2.2車轍車轍

4、是在行車荷載重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當(dāng)車轍達(dá)到一定深度時(shí)，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車飄滑而導(dǎo)致交通事故。車轍成因如下：（1）瀝青混合料的高溫溫度性不足是產(chǎn)生車轍的主要原因。（2）低溫時(shí)攤鋪混合料導(dǎo)致密實(shí)度過(guò)小，空隙率過(guò)大，雨水透入等都會(huì)是路面的高溫性能降低。（3）瀝青混合料中瀝青含量過(guò)大，細(xì)集料過(guò)多，天然的少棱角的顆粒百分率過(guò)高。（4）施工時(shí)控制不當(dāng)，密實(shí)度小，行車荷載過(guò)大，荷載作用時(shí)間