油庫(kù)安全技術(shù)

1、,,油庫(kù)收發(fā)油作業(yè)安全,第5章 油庫(kù)安全技術(shù)與管理,5.1油庫(kù)作業(yè)安全,,,,,,,,,,,5.2 油庫(kù)安全管理制度,,,,,,事故發(fā)生的直接原因是由于罐內(nèi)和排氣管充滿爆炸性混合氣體，在氣割過程中爆炸性混合氣體遇明火發(fā)生爆炸。間接原因包括：未經(jīng)審批的情況下，油庫(kù)主任安排工人在殘油罐上進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)；焊工在執(zhí)行氣割任務(wù)時(shí)安全意識(shí)差，在沒有檢查儲(chǔ)罐內(nèi)原油是否清理干凈的情況下盲目動(dòng)火；油庫(kù)副主任，沒能及時(shí)糾正和制止在油罐上排氣管的違章動(dòng)火作

2、業(yè)；相關(guān)管理人員，對(duì)安全生產(chǎn)管理不善?！秳?dòng)火作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》片段——北京天泰志遠(yuǎn)出品 標(biāo)清（85）.flv,,事故是危險(xiǎn)因素與管理缺陷相結(jié)合的產(chǎn)物，油品的危險(xiǎn)性是導(dǎo)致發(fā)生各種事故的重要原因，為此，必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，采取積極有效的措施，最大限度地消除發(fā)生事故的一切潛在危險(xiǎn)因素。,,事故產(chǎn)生的原因 事故的原因分為事故的直接原因和間接原因 1、事故的直接原因即直接導(dǎo)致事故發(fā)生

3、的原因，又稱 為一次原因。 事故的直接原因即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),人的不安全行為:包括三違行為、違反安全規(guī)則或安全常識(shí)等行為，主要有如下13種類型： 1. 操作錯(cuò)誤（忽視安全、忽視警告）。如：擅自開、關(guān)或移機(jī)器，酒后上崗，未測(cè)油氣濃度用火、上平臺(tái)未消除人體靜電、奔跑操作等。 2.造成安全裝置失效。如：用銅線代替保險(xiǎn)絲，調(diào)高安全閥動(dòng)作值、加重呼吸閥閥盤等。

4、 3.使用不安全設(shè)備。如：使用的沖擊鉆接在無(wú)漏電保護(hù)器的配電箱上，使用不牢固的梯子等。 4.手代替工具操作。如：徒手直接擰或松螺絲，徒手直接打開沙井蓋，用手清除金屬切屑等；,人的不安全行為,5.物體(成品、材料、工具等)置放不當(dāng)。如：氧氣瓶放在 距動(dòng)火點(diǎn)只有8m位置，扳手放在桌臺(tái)邊上等。 6.冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所。如：帶火種進(jìn)油罐區(qū)，冒險(xiǎn)進(jìn)入 不明涵洞；未經(jīng)安全監(jiān)護(hù)人允許進(jìn)入油罐清洗

5、作業(yè)， 未走人行道或未及時(shí)了望等。 7.處在不安全位置。如：站在沒有護(hù)欄的罐車車頂邊， 坐在平臺(tái)護(hù)欄上，睡在扳手放在桌臺(tái)邊的下方等。 8.在起吊物下作業(yè)(或停留)。如：站在起重吊臂下方等。 9.機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油(修理、檢查、調(diào)整、清掃等)。如： 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行擦拭灰塵等。,10.有分散注意力的行為。如：開車時(shí)打手機(jī)，特殊作業(yè)精力不集中、監(jiān)護(hù)人四處張望，在用火作業(yè)時(shí)總是想

6、著女朋友去哪兒約會(huì)等。 11.不使用必要的個(gè)人防護(hù)用品或不正確使用；如：進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽、焊接作業(yè)未戴護(hù)目鏡或面罩等。 12.不安全裝束；如：在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)房作業(yè)穿過于肥大服裝或長(zhǎng)頭發(fā)飄著等。 13.對(duì)易燃易爆等危險(xiǎn)品處理錯(cuò)誤。如：用硫酸洗地板，柴油泄漏在地面上用塑料膜覆蓋上，用水撲救汽油火災(zāi)等。,人的不安全行為產(chǎn)生的主要原因,1.思想因素：簡(jiǎn)單化，依賴性、經(jīng)驗(yàn)主義、簡(jiǎn)單推斷，態(tài) 度馬虎。

7、 2.人員素質(zhì)：操作水平低，熟練程度差，經(jīng)驗(yàn)缺乏，智力 低下。 3.生理因素：超體能、超負(fù)荷，飲酒，中毒，神志不清， 心境不佳，精神亢奮，慌亂。 4.心理因素：內(nèi)心壓抑，精神緊張，從眾，反應(yīng)遲鈍，判 斷失誤。 5.非理智因素：驕傲自大、麻痹、僥幸、投機(jī)、逆反、賭 氣，被逼，一心多用。,6.惡劣環(huán)境因素：高溫（引起煩躁

8、、焦慮、自制力下降）、 噪音（引起煩躁、反應(yīng)遲緩，注意力不集中）、照明不 足（引起疲勞、困盹、思考力和判斷力遲緩）和粉塵、 煙霧、輻射、潮濕等惡劣環(huán)境易引起行為偏差。人在惡 劣的環(huán)境下作業(yè)，自然會(huì)發(fā)生不安全行為。 7.事故或緊急狀態(tài)：慌亂，緊張、急促導(dǎo)致判斷失誤和行 為偏差。 8.外界不良因素：錯(cuò)誤信息指引，違章指揮，制度、標(biāo)準(zhǔn)、

9、 規(guī)范有錯(cuò)誤導(dǎo)。,物的不安全狀態(tài)是指由于物的能量可能釋放引起事故的狀態(tài)，稱為物的不安全狀態(tài)，即不安全物體條件或物質(zhì)條件，主要有如下類型: 1.存在具有火災(zāi)、爆炸性的物質(zhì)。如：施工現(xiàn)場(chǎng)有汽油、柴油存在等。 2.存在有毒性物質(zhì)。如：作業(yè)場(chǎng)所有汽油、苯等有毒性物質(zhì)。 3.防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。如：電焊機(jī)漏電保護(hù)器失靈、開關(guān)箱無(wú)防雨措施、安全帶斷裂等。 4.設(shè)備、設(shè)施、工

10、具、附件有缺陷。設(shè)計(jì)缺陷、強(qiáng)度不夠，機(jī)器帶病運(yùn)行等，如：鼓風(fēng)機(jī)未接地、緊固螺絲松動(dòng)等。 5.個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷。如：清罐作業(yè)無(wú)防毒面罩或呼吸器，安全帽無(wú)扣帶等。 6.施工場(chǎng)地不良。如：場(chǎng)地濕滑、不平、雜亂等。,二、物的不安全狀態(tài),事故的間接原因 事故的間接原因，則是指使事故的直接原因得以產(chǎn)生和存在 的原因。事故的間接原因有以下7種：技術(shù)上和設(shè)計(jì)上的缺陷；

11、 教育培訓(xùn)不夠；身體的原因；精神的原因；管理上有缺陷； 學(xué)校教育的原因；社會(huì)歷史原因。 其中前5條又稱二次原因，后2條又稱基礎(chǔ)原因,（1）技術(shù)上和設(shè)計(jì)上有缺陷 設(shè)計(jì)違反規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程 設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。具體表現(xiàn)在圖紙、公式的使用及計(jì)算中的 錯(cuò)誤，材料、設(shè)備選擇錯(cuò)誤 總體布局不合理。不符合規(guī)定或沒有進(jìn)行充分的

12、可行性論證， 造成設(shè)計(jì)不符合生產(chǎn)和生產(chǎn)能力要求 工程施工技術(shù)水平差，質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,（2）教育培訓(xùn)不夠 形式上對(duì)職工進(jìn)行了安全生產(chǎn)知識(shí)的教育和培訓(xùn)，但是在組 織管理、方法、時(shí)間、效果、廣度和深度等方面還存在一定 差距，職工對(duì)黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和制度 不了解，對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律沒有完全掌握，對(duì)

13、 各種設(shè)備和安全防范措施等沒有學(xué)懂弄通，對(duì)本崗位的安全 操作方法、安全防護(hù)方法、安全生產(chǎn)特點(diǎn)一知半解，應(yīng)付不了 日常操作中遇到的各種問題，不熟悉本崗位的安全操作規(guī)程， 不能按規(guī)章制度操作，以致不能防止事故的發(fā)生。,（3）身體的原因 包括身體有缺陷，如頭痛、高血壓、身體過度疲 勞、酒醉、 藥物的作用等（4）精神的原因 包

14、括怠慢、反抗、不滿等不良態(tài)度，煩躁、緊張、恐怖、 心不在焉、精神不集中等精神狀態(tài)。此外，條件反射、興奮、 過度積極等精神狀態(tài)也有可能產(chǎn)生不安全行為。,（5）管理上有缺陷 勞動(dòng)分工不明確，任務(wù)分派不具體 作業(yè)崗位之間不協(xié)調(diào)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間缺乏統(tǒng)一配合 安排人員不科學(xué) 生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮不當(dāng)或指揮信號(hào)不明確，造成指揮失誤 勞動(dòng)定員、定額不合理，工作量與職工的勞動(dòng)

15、能力不相適應(yīng),（6）教育的原因 是指各級(jí)教育組織中的安全教育不完全、不到位等。學(xué)校無(wú)論 是小學(xué)、初中、高中還是在大學(xué)，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行文化教育的同 時(shí)，也擔(dān)負(fù)著提高學(xué)生全面素質(zhì)，培養(yǎng)符合社會(huì)需求的人才的 重任。素質(zhì)中當(dāng)然包括安全素質(zhì)。許多事件表明，正是由于學(xué) 校教育中在安全教育方面的不完全、不到位。使得學(xué)生面對(duì)形 形色色的突發(fā)性事件，不知所措，遭受不必要的傷害和損失

16、。,（7）社會(huì)歷史原因 包括有關(guān)安全法規(guī)或行政管理機(jī)構(gòu)不完善，人們的安全意識(shí) 不高等。一個(gè)國(guó)家，一個(gè)民族，一個(gè)社會(huì)，在其長(zhǎng)期發(fā)展的過 程中對(duì)人民無(wú)不打下深深的烙印，形成各種傳統(tǒng)的觀念或模式， 人民生活水平的高低所反映出來(lái)的安全意識(shí)，只是其中的一個(gè) 組成部分。法律意識(shí)，受教育水平，民族傳統(tǒng)，風(fēng)俗習(xí)慣等無(wú) 所不至地對(duì)人們?cè)斐捎绊?，有積極的也有消極的。,,,1)事故分類按事故

17、類型分為：爆炸事故、火災(zāi)事故、設(shè)備事故、生產(chǎn)作業(yè)事故、交通事故、人身傷亡、放射事故；按事故性質(zhì)分為責(zé)任事故、非責(zé)任事故或破壞事故。,,,,,油庫(kù)事故等級(jí)可分為六級(jí)，劃分標(biāo)準(zhǔn)具體如下：1)特大事故：凡符合下列條件之一，為特大事故。一次事故造成死亡10人及以上。一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬(wàn)元及以上。,,2)重大事故：凡符合下列條件之一，為重大事故。（1）一次事故造成死亡3—9人。（2）一次事故造成重傷10人及以上。（3）一次

18、事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100萬(wàn)元及以上，500萬(wàn)元以下。,,,凡符合下列條件之一，為一級(jí)事故。一次事故造成重傷1—9人；一次事故造成死亡1—2人；一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元及以上，100萬(wàn)元以下；一次事故跑、冒、漏油及油品變質(zhì)達(dá)10噸及以上；一次混油混入量100噸及以上。,一級(jí)事故：,,凡符合下列條件之一，為二級(jí)事故。凡發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故者；一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1萬(wàn)元及以上，10萬(wàn)元以下；一次事故跑、冒、漏油及油品變

19、質(zhì)達(dá)5噸及以上；一次混油混入量20噸及以上。,二級(jí)事故：,,三級(jí)事故：凡符合下列條件之一，為三級(jí)事故。一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)0.6萬(wàn)元及以上，1萬(wàn)元以下；一次事故跑、冒、漏油及油品變質(zhì)達(dá)1噸及以上；一次混油混入量2噸及以上。,三級(jí)事故：：,,凡符合下列條件之一，為四級(jí)事故。一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)0.1萬(wàn)元及以上，0.6萬(wàn)元以下；一次事故跑、冒、漏油及油品變質(zhì)在0.5噸及以上；一次混油混入量1噸及以上。,四級(jí)事故：,,事故調(diào)查：

20、,事故報(bào)告：,,（4）事故處理1）事故調(diào)查和處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過；事故責(zé)任人（包括有關(guān)管理人員）未受到嚴(yán)肅處理不放過。2）因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成事故的，由企業(yè)主管部門或企業(yè)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人和事故責(zé)任者給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責(zé)任。3）事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖