鋼絞線生產(chǎn)末端物流優(yōu)化管理系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，物流逐漸被人們所重視。目前，物流已成為繼生產(chǎn)、銷售之后，企業(yè)發(fā)展的第三大支柱和繼物質(zhì)資料節(jié)約、生產(chǎn)率提高之后企業(yè)的第三種利潤(rùn)源泉。生產(chǎn)末端物流作為企業(yè)物流的重要組成部分，包括產(chǎn)成品的庫(kù)存和配運(yùn)。運(yùn)輸和庫(kù)存是物流系統(tǒng)中成本消耗最大的兩項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)，同時(shí)也是挖掘價(jià)值巨大的利潤(rùn)源泉?，F(xiàn)代物流管理的理念重視各種物流業(yè)務(wù)活動(dòng)之間的相關(guān)性，強(qiáng)調(diào)在同時(shí)考慮運(yùn)輸和庫(kù)存兩大要素的前提下，如何有效、經(jīng)濟(jì)地管理和組織物流活動(dòng)。

2、
　　本文基于虛擬現(xiàn)實(shí)語(yǔ)言VRML和面向?qū)ο缶幊陶Z(yǔ)言C#.NET，進(jìn)行以鋼絞線產(chǎn)品物流為背景的生產(chǎn)末端物流優(yōu)化管理系統(tǒng)的研究與開發(fā)。針對(duì)面向庫(kù)存生產(chǎn)模式下，不同類型、不同重量產(chǎn)品的存放和發(fā)運(yùn)情況，建立產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和配送的數(shù)學(xué)模型。利用集成優(yōu)化的思想，采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法進(jìn)行分階段配堆計(jì)算，動(dòng)態(tài)分配待入庫(kù)產(chǎn)品的存放位置，使得堆放完畢的堆垛直接滿足火車運(yùn)輸?shù)囊螅ㄟ\(yùn)載利用率99％以上）。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用可視化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的可視化管理。

3、論文主要工作包括:
　　(1)分析鋼絞線生產(chǎn)末端物流管理的業(yè)務(wù)流程，根據(jù)存在的問(wèn)題，提出優(yōu)化管理的解決方案;
　　(2)分析并設(shè)計(jì)鋼絞線生產(chǎn)末端物流優(yōu)化管理系統(tǒng)，利用VRML、多線程等技術(shù)實(shí)現(xiàn)鋼絞線生產(chǎn)末端物流的可視化優(yōu)化管理;
　　(3)對(duì)汽車配運(yùn)提出動(dòng)態(tài)規(guī)劃的求解算法，利用空間換時(shí)間的思想，采用非遞歸方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)化計(jì)算，大量縮短計(jì)算時(shí)間;
　　(4)對(duì)優(yōu)化方案中產(chǎn)生的類似在線裝箱的配堆問(wèn)題，提出按堆重分階段控制