P公司空運(yùn)出口運(yùn)營(yíng)成本控制策略探討.pdf

1、隨著中國(guó)加入 WTO，越來(lái)越多的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)和航空公司開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，航空物流業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)力。不僅僅是中國(guó)國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)代理企業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展同樣面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。而全面爆發(fā)于 2008年9月美國(guó)雷曼兄弟公司破產(chǎn)的全球性金融危機(jī)，更是對(duì)作為各個(gè)行業(yè)發(fā)展情況風(fēng)向標(biāo)的貨運(yùn)代理企業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響。服務(wù)價(jià)格的下降，貨量的減少，各個(gè)大型貨運(yùn)代理企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品的同質(zhì)化，促使貨運(yùn)代理企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)從價(jià)格、服

2、務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)迅速地轉(zhuǎn)變到成本的控制上來(lái)。因此，在保證服務(wù)水平不變的情況下對(duì)成本的成功控制就成為航空貨運(yùn)代理企業(yè)生存和發(fā)展的重要方法。
　　 本文從航空貨運(yùn)代理企業(yè)所處的行業(yè)出發(fā)，在參閱了國(guó)內(nèi)外大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，從 P公司發(fā)展的實(shí)際情況和本人實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，通過(guò)對(duì) P公司空運(yùn)出口流程的介紹和分析，試圖在流程的各個(gè)環(huán)節(jié)中找出成本可以降低的部分并且提出相應(yīng)的解決方案和理論依據(jù)。
　　 本文通過(guò)對(duì) P公司的空運(yùn)出口業(yè)務(wù)和流程的介

3、紹和分析，在區(qū)分固定成本和變動(dòng)成本的基礎(chǔ)上，試圖從變動(dòng)成本中找出成本未能得到最大程度優(yōu)化的環(huán)節(jié)，通過(guò)理論的分析和論證，提出相應(yīng)的解決方案。本文的研究不僅有助于 P公司空運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)在未來(lái)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)中找到核心競(jìng)爭(zhēng)力，更能夠幫助 P公司對(duì)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行審視，進(jìn)而從成本控制的方面增強(qiáng)自身在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文中從以下幾方面探討了成本控制策略：
　　 首先，在運(yùn)輸成本方面，本文提出了基于運(yùn)輸條款選擇的成本控制