快速路環(huán)境影響評價(jià)的研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程大大加快。城市的迅速擴(kuò)大導(dǎo)致出行距離的增加、交通需求上升，許多大城市已有的交通設(shè)施不能滿足日益增長的交通需求，交通出現(xiàn)擁擠和阻塞。為了緩解城區(qū)交通壓力，適應(yīng)城市的發(fā)展，越來越多的大城市規(guī)劃建設(shè)快速路。但是，快速路建設(shè)一方面積極促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展；另一方面對環(huán)境產(chǎn)生許多不利影響。快速路環(huán)境影響評價(jià)的研究是保障快速路建設(shè)沿著可持續(xù)發(fā)展道路順利進(jìn)行，促進(jìn)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的城市交通發(fā)展,維護(hù)自然系統(tǒng)和社會(huì)

2、系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
　　 由于目前關(guān)于城市快速路環(huán)境影響評價(jià)的相關(guān)文獻(xiàn)很少，且沒有專門的技術(shù)規(guī)范，因此本研究參照了公路環(huán)境影響評價(jià)方面的技術(shù)規(guī)范及其相關(guān)研究方法。本研究以天津市在建快速路為依托，對城市快速路環(huán)境影響評價(jià)進(jìn)行了研究。論文的主要研究工作及結(jié)果如下：
　　 (1)系統(tǒng)闡述了快速路項(xiàng)目在施工期和運(yùn)營期對沿線各環(huán)境要素(環(huán)境空氣、噪聲環(huán)境、地表水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境)的影響。
　　 (2)理論分析了快速路

3、環(huán)境空氣評價(jià)、噪聲環(huán)境評價(jià)、地表水環(huán)境評價(jià)、生態(tài)環(huán)境及社會(huì)環(huán)境評價(jià)。其中，對環(huán)境空氣、噪聲環(huán)境、地表水環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)的評價(jià)內(nèi)容、評價(jià)方法、評價(jià)數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行了理論說明；對地表水環(huán)境評價(jià)、生態(tài)環(huán)境評價(jià)、社會(huì)環(huán)境評價(jià)進(jìn)行了定性評述；對環(huán)境空氣和噪聲環(huán)境進(jìn)行了定量分析評價(jià)，引入了適用于城市快速路的量化模型。
　　 (3)根據(jù)本研究的研究成果，對天津市已建成的快速路進(jìn)行了環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)。評價(jià)結(jié)果顯示天津市社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境表現(xiàn)良好