拌和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備吊裝安全施工技術(shù)方案

1、1.工程簡介工程簡介興隆電站廠房混凝土采用混凝土拌合系統(tǒng)集中拌制總量202884m3其中C10混凝土4253m3，占混凝土總量的2.1%；C20混凝土21297m3，占混凝土總量的10.5%；C25混凝土169383m3，占混凝土總量的83.5%；C30混凝土7839m3，占混凝土總量的3.9%。本工程混凝土高峰澆筑強(qiáng)度為2.8萬m3月，為滿足本工程混凝土拌和需要，混凝土拌合系統(tǒng)按月高峰澆筑強(qiáng)度配置。根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情

2、況，混凝土拌合系統(tǒng)擬定配置兩套系統(tǒng)，分兩期布置，一期布置于基坑內(nèi)靠下游圍堰，為2#混凝土拌合系統(tǒng)，擬配置DW240S連續(xù)式混凝土拌合站一座，生產(chǎn)能力240m3h，實(shí)際月生產(chǎn)能力大于3.0萬m3，主要使用時(shí)段為2010年11月份至2011年07月份。2.編制依據(jù)編制依據(jù)(1).《水電建筑安全技術(shù)工作規(guī)程》。(2).《凝土拌和系統(tǒng)建設(shè)》。3.吊裝方法吊裝方法3.1吊前準(zhǔn)備依據(jù)現(xiàn)場情況，最重吊件為400t水泥罐、煤灰罐的下半部分吊裝高度13.

3、6m，吊裝重量13t；最高吊件為400t水泥罐、煤灰罐的上半部分吊裝高度17.6m，吊裝重量10t。3.1.2吊裝設(shè)備的選擇根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際在拼裝過程中主要選擇25t汽車吊。在要安裝的吊件中400t水泥罐、灰罐過程中的吊裝高度和吊裝重量都是最大的，分別為第一節(jié)重13t、高13.6m、第二節(jié)重10t、高17.6m并參考50t汽車吊的性能表可知：采用50t汽車吊能夠滿足要求。自行加工的吊耳起吊，每個(gè)吊裝節(jié)設(shè)4個(gè)吊耳，分別用厚度20的鋼板加工成，

4、并均勻分布在吊件的四周。3.1.3吊索具選擇16.5mm的最低破斷力在16噸，取4.5倍安全系數(shù)，則每根可吊3.2t，則兩根直徑16.5mm鋼絲繩可以滿足本工程要求。3.1.4吊車支腿墊腳說明由于吊裝場地為粉細(xì)沙基面，在墊支腿時(shí)應(yīng)先在支腿位置放置一邊長1m、厚度為20mm的正方型鋼板，再在鋼板上墊枕木。3.2吊裝步驟3.2.1清理吊裝現(xiàn)場障礙物并做好維護(hù)。3.2.2將吊件吊至離地20mm處進(jìn)行試吊，檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常，試吊正常

5、方可進(jìn)入正式吊裝作業(yè)。3.2.3吊裝作業(yè)（1）400t水泥罐、煤灰罐吊裝首先將7米的支腿吊裝與地腳螺栓固定在一起，在支腿上做作業(yè)平臺(tái)。然后將第一節(jié)重13t、高13.6m的吊件吊裝到位并用螺栓與支腿加固牢靠。再在第一節(jié)吊件上安裝作業(yè)平臺(tái)。最后吊裝第二節(jié)重10t、高17.6m的吊件并用螺栓加固牢靠。最后單罐吊裝完成，重新停車進(jìn)行第二罐的吊裝。（2）100t水泥、煤灰罐吊裝采用25t汽車吊一次整體吊裝至基礎(chǔ)上，將支柱與基座鋼板焊接固定后方可拆