隧道支護(hù)安全技術(shù)交底

1、中交第二公路工程局有限公司中交第二公路工程局有限公司貴廣鐵路工程指路工程指揮部分部（分班組）工程安全技術(shù)交底記錄表分部（分班組）工程安全技術(shù)交底記錄表施工單位名稱中交二公局貴廣鐵路工程指揮中交二公局貴廣鐵路工程指揮部第一經(jīng)理部部第一經(jīng)理部交底時間年月日單位工程名稱交底部位施工內(nèi)容噴錨支護(hù)安全技術(shù)交底內(nèi)容1、隧道掌子面開挖結(jié)束后，應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)（尤其是軟弱圍巖），為確保安全開挖面進(jìn)行初噴，噴射機(jī)械應(yīng)放在安全地帶，噴射機(jī)上的各種儀表必須

2、完好，噴射機(jī)工作時應(yīng)先給風(fēng)，再開機(jī)，后送料，結(jié)束時待料噴完，先停機(jī)后關(guān)風(fēng)，工作過程中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料管是否堵塞，嚴(yán)防高壓水、高壓風(fēng)及其它噴射物突然噴出傷人，在噴漿過程中要帶好防塵口罩。2、在進(jìn)行鋼架支撐支護(hù)時，要有專人觀察開挖面的動態(tài)，鋼支撐應(yīng)緊貼巖面，并滿足噴射砼厚度的要求，對安裝鋼支撐應(yīng)按高處作業(yè)要求，對不安全因素制定相應(yīng)的措施。拱架必須按照設(shè)計規(guī)范要求施作鎖腳錨桿，鎖腳錨桿的數(shù)量、角度必須按照設(shè)計要求進(jìn)行施作。3、噴錨支護(hù)時

3、，應(yīng)做好排水處理，噴錨支護(hù)安設(shè)鋼筋網(wǎng)時，網(wǎng)片應(yīng)互相搭接并隨巖面鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)和錨桿聯(lián)結(jié)牢固，以使噴射砼時充填密實，確保初期支護(hù)質(zhì)量。4、施作錨桿時，錨桿應(yīng)盡量垂直巖面，向錨桿孔注漿，壓力不宜過高。5、在施作超前小導(dǎo)管、超前錨管時，外插角以10~12為好，注漿壓力一般為0.2~0.3MPa，具體注漿配合比和注漿壓力有現(xiàn)場實驗確定，不能私自調(diào)整注漿壓力。6、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨區(qū)圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該段增設(shè)加強錨桿或鋼支撐。7、在機(jī)械運