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文檔簡介
1、自2016年10月1日IATF發(fā)布了IATF16949:2016新版標(biāo)準(zhǔn)以來,收到了大量的反饋和意見。經(jīng)過近一年的時間,在2017年10月13日,IATF終于在其官網(wǎng)發(fā)布了自新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來第一版解釋SanctionedInterpretations#19(SIs)。IATF16949第一版于2016年10月發(fā)布,并于2017年1月1日正式生效。IATF確定和批準(zhǔn)如下解釋。除非有其它明示,本解釋于發(fā)布之日其開始應(yīng)用。更新的內(nèi)容以藍(lán)色字體顯
2、示。一個SI更新了規(guī)則或者要求的解釋,據(jù)此,其也將成為(定義)不符合的基礎(chǔ)。SI19發(fā)布于2017年10月,并正式于本月生效。3.1汽車行業(yè)術(shù)語和定義顧客要求顧客規(guī)定的一切要求(如:技術(shù)、商業(yè)、產(chǎn)品及制造過程相關(guān)要求,一般條款與條件,顧客特殊要求等)。當(dāng)被審核的組織為汽車制造商、汽車制造商的分公司或者汽車制造商的合資企業(yè),則相關(guān)顧客由汽車制造商、汽車制造商的分公司或者汽車制造商的合資企業(yè)定義。更改理由:顧客要求是汽車制造商在其供應(yīng)鏈為滿
3、足產(chǎn)品實現(xiàn)過程的應(yīng)用。因此,如果汽車制造商自己被審核,則(應(yīng)由)汽車制造商自己定義(顧客要求)是如何批準(zhǔn)和/或輸入應(yīng)如何管理。解讀:這是針對主機(jī)廠申請IATF16949認(rèn)證的情形(如何定義顧客要求)4.4.1.2產(chǎn)品安全組織應(yīng)具有文件化的過程管理與產(chǎn)品安全相關(guān)的生產(chǎn)和制造過程,適用時,應(yīng)包括但不限于如下:a)m)()。注:有關(guān)安全相關(guān)要求或文件的特殊批準(zhǔn)應(yīng)基于顧客要求或者組織內(nèi)部過程要求。是指負(fù)責(zé)批準(zhǔn)含有安全相關(guān)內(nèi)容文件的職能(通常如顧
4、客)所做出的額外批準(zhǔn)。更改理由:澄清有關(guān)安全相關(guān)要求或文件的特殊批準(zhǔn)評審方面的模糊。解讀:本條款更改強(qiáng)調(diào),有關(guān)產(chǎn)品安全方面的特殊批準(zhǔn)應(yīng)遵循顧客要求或者組織自己內(nèi)部流程的要求。6.1.2.3應(yīng)急計劃組織應(yīng):a)b)()。c)在如下情形下準(zhǔn)備應(yīng)急計劃以保證供應(yīng)的持續(xù)性,如關(guān)鍵設(shè)備故障(也可以參見8.5.6.1.1);外部產(chǎn)品、過程及服務(wù)供應(yīng)中斷;經(jīng)常性的自然災(zāi)害;火災(zāi);公共事業(yè)中斷;對信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攻擊;勞動力短缺;基礎(chǔ)設(shè)施中斷;更改理由:
5、組織需要明確遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的可能性,由此可能帶來的制造及物流運(yùn)作的癱瘓,包括勒索軟件。組織應(yīng)確保其已經(jīng)做好應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊的準(zhǔn)備。解讀:更改理由:澄清在產(chǎn)品或制造過程圖紙中的特殊特性文件化要求。解讀:為了避免大家僅僅認(rèn)為特殊特性只需在圖紙上體現(xiàn),IATF特別做了澄清!那些需要對特殊特性進(jìn)行控制的過程,其相應(yīng)的過程文件應(yīng)該體現(xiàn)相關(guān)特殊特性以及控制方法。另外,產(chǎn)生和控制特殊特性的過程應(yīng)予以文件化。8.4.2.1控制的類型和程度-補(bǔ)充組織應(yīng)建立文件
6、化的過程,識別外包過程并選擇控制的類型和程度,以便驗證外部提供產(chǎn)品、過程及服務(wù)符合組織內(nèi)部和外部顧客要求的符合程度。此過程應(yīng)包括基于供應(yīng)商績效和產(chǎn)品、材料、服務(wù)風(fēng)險評估結(jié)果,建立升級和降低控制類型和程度,以及開發(fā)活動的標(biāo)準(zhǔn)及措施。那些沒有實施確認(rèn)和控制的特性或者零件經(jīng)組織的質(zhì)量管理體系傳遞,組織應(yīng)確保其在制造地點有適宜的控制方法。更改理由:澄清組織傳遞特性的職責(zé)。解讀:在實際的過程中,有些特性或者部件并不經(jīng)組織確認(rèn)和控制(是由供應(yīng)商完成
7、的),此時,組織也應(yīng)確保這類特性或者部件也要得到適當(dāng)?shù)目刂疲蓞⒁?.4.2.2和8.4.3外部供方的信息-補(bǔ)充)。8.4.2.3供應(yīng)商質(zhì)量管理體系開發(fā)組織應(yīng)要求其汽車產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商開發(fā)、實施和改進(jìn)質(zhì)量管理體系(QMS),終極目標(biāo)是通過本汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證。基于風(fēng)險,針對每一個供應(yīng)商,組織應(yīng)確定最低可接受的質(zhì)量管理體系水平以及質(zhì)量管理體系開發(fā)的目標(biāo)。除非顧客另行授權(quán)[例如,下述的a]],通過ISO9001認(rèn)證是初始最低的的可接受質(zhì)量
8、管理體系水平?;诋?dāng)前績效和對顧客的潛在風(fēng)險,目標(biāo)是推動供應(yīng)商遵守如下質(zhì)量管理體系開發(fā)步驟:最終目標(biāo)是獲得汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證證書。除非顧客另有規(guī)定,應(yīng)按照下述順序以達(dá)成此目標(biāo):a)通過第二方審核以(驗證)符合ISO9001;a)通過第三方ISO9001審核認(rèn)證;除非顧客另有特殊要求,組織的供應(yīng)商應(yīng)維持第三方認(rèn)證以證明其符合ISO9001,第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書應(yīng)帶有由IAFMLA(國際認(rèn)可論壇多方認(rèn)可協(xié)議)成員認(rèn)可的認(rèn)可標(biāo)
9、志,并且認(rèn)可機(jī)構(gòu)的主要范圍包含ISOIEC17021管理體系認(rèn)證。b)獲得ISO9001認(rèn)證證書,并通過第二方審核證明符合顧客確定的其它質(zhì)量管理體系要求(例如針對次級供應(yīng)商最低的汽車質(zhì)量管理體系要求[MAQMSR]或等效要求)。c)獲得ISO9001認(rèn)證證書,并通過第二方審核符合IATF16949;d)通過第三方IATF16949審核(應(yīng)通過IATF認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)的第三方審核獲得有效的IATF16949證書);注:如果顧客認(rèn)可,通過第二
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