工程物流項(xiàng)目作業(yè)風(fēng)險評價研究.pdf

1、高風(fēng)險性是工程物流最重要的特征之一，雖然隨著物流技術(shù)和管理水平的不斷提升，工程物流項(xiàng)目作業(yè)的風(fēng)險與以往相比大大降低了，但是從工程物流本身固有的特性來說，風(fēng)險總是隨時隨地存在的，因此風(fēng)險管理成為工程物流項(xiàng)目作業(yè)能否成功的關(guān)鍵。為了防止風(fēng)險的發(fā)生，最大限度地降低因風(fēng)險引起的損失，需要把風(fēng)險管理理論運(yùn)用于工程物流項(xiàng)目作業(yè)，對各種風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)真的分析和評估，找出解決辦法，采取必要的應(yīng)對措施。這當(dāng)中，對風(fēng)險的科學(xué)評價是整個風(fēng)險管理的關(guān)鍵。
　

2、　本論文以第三方物流企業(yè)工程物流項(xiàng)目作業(yè)中的風(fēng)險為研究對象，仔細(xì)研究了工程物流項(xiàng)目作業(yè)的方案制定、風(fēng)險識別和風(fēng)險評估。在方案制定方面，介紹了工程物流項(xiàng)目作業(yè)的特點(diǎn)和大件運(yùn)輸方案的制定程序;在風(fēng)險識別方面，介紹了工程物流作業(yè)的特點(diǎn)，并詳細(xì)分析了風(fēng)險的影響因素和內(nèi)容;在風(fēng)險評估方面，對項(xiàng)目評價方法作了探討，制定了工程物流項(xiàng)目作業(yè)風(fēng)險評估指標(biāo)體系，建立了基于灰色系統(tǒng)理論的風(fēng)險評價模型。最后，結(jié)合某第三方物流企業(yè)的工程物流項(xiàng)目作業(yè)實(shí)際案例，運(yùn)用