商貿(mào)物流園專業(yè)化發(fā)展路徑的探索與思考

1、商貿(mào)物流園專業(yè)化發(fā)展路徑的探索與商貿(mào)物流園專業(yè)化發(fā)展路徑的探索與思考思考現(xiàn)代物流不僅是推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“點(diǎn)火器”，也是串聯(lián)長(zhǎng)三角一體化、一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)區(qū)域的“主動(dòng)脈”。建設(shè)聯(lián)通國(guó)際國(guó)內(nèi)的物流通道，構(gòu)建鏈接樞紐節(jié)點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，開放度高、專業(yè)性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)的物流園區(qū)便有了用武之地和發(fā)展空間。商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園是全省唯一獲批的享受省級(jí)開發(fā)區(qū)政策的物流專業(yè)園區(qū)，鐵路專用線、期貨交割庫、保稅物流等功能平臺(tái)的專業(yè)性可以說是物流園在

2、同質(zhì)化園區(qū)中“排他”的利器，集聚并運(yùn)營(yíng)好更多的專業(yè)功能平臺(tái)便成為海安物流園發(fā)展路徑和成長(zhǎng)模式。一、物流園區(qū)的專業(yè)定位與特色發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園成立于2012年，其間雖然管理體制、建設(shè)區(qū)域進(jìn)行了多次調(diào)整，但是專業(yè)化發(fā)展的路徑始終堅(jiān)定如一，二是功能平臺(tái)運(yùn)營(yíng)凸顯“新思維”。物流園只有具備了“排他性”，才能在雨后春筍中脫穎而出。2014年，縣委縣政府提出物流園區(qū)要重點(diǎn)布局建設(shè)期貨交割庫群、鐵路門戶型城市、保稅物流等“六大專業(yè)功能平臺(tái)”。2015年

3、上半年，鐵路新貨場(chǎng)1號(hào)有色金屬鐵路線、百金匯有色金屬期貨交割庫等核心功能平臺(tái)相繼竣工，物流園區(qū)將工作重心由項(xiàng)目建設(shè)調(diào)整至運(yùn)營(yíng)提效上，全員出擊、精準(zhǔn)對(duì)接。在有色金屬期貨交割庫運(yùn)營(yíng)方面，分路對(duì)接國(guó)內(nèi)知名有色金屬冶煉廠、有色金屬集聚區(qū)貿(mào)易企業(yè)和周邊地區(qū)有色金屬生產(chǎn)加工企業(yè)，有色金屬行業(yè)知名的鑫恒、青銅峽、包鋁、信發(fā)、嘉潤(rùn)等上游冶煉企業(yè)已將鋁、鋅產(chǎn)品運(yùn)抵百金匯，蘇中、蘇北地區(qū)有色金屬生產(chǎn)加工企業(yè)在海提貨；在做大鐵路貨場(chǎng)貨物到發(fā)量方面，分路對(duì)接南