監(jiān)控裝置考試復習題

1、1監(jiān)控裝置考試復習題一、填空題：1.監(jiān)控裝置對列車“兩冒一超”的控制分為恒速控制區(qū)、減速控制區(qū)和停車控制區(qū)。2.監(jiān)控裝置的限制速度顯示窗口顯示值為常用制動限速值；取消監(jiān)控裝置常用制動功能時，顯示值為緊急制動限速值。3.機車在恒速控制區(qū)運行時，按實際限速值5kmh確定常用制動限速值，按實際限速值8kmh確定緊急制動限速值；對于R400m及以下半徑曲線區(qū)段，按實際限速值3kmh確定常用制動限速值，按實際限速值6kmh確定緊急制動限速值；對于

2、道岔和臨時施工慢行，按實際限速值3kmh確定常用制動限速值，按實際限速值5kmh確定緊急制動限速值。4.監(jiān)控距離誤差小于100米，當機車頭部越過通過信號機或預告信號機發(fā)碼箱后，監(jiān)控裝置自動校正距離。若運行中距離產生超前或滯后誤差大于100米時，需對監(jiān)控距離進行人工校正。5.特定手信號引導：機車在段前司機將引導進站的調度命令內容及編號（含車站編號）載入監(jiān)控裝置。列車運行至引導進站信號機前，并且運行速度低于60kmh時，司機按壓[開車]鍵再

3、按壓[解鎖]鍵，解除對該信號機的停車控制功能；監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過60kmh的速度越過該進站信號機，列車進站后按出站信號機的顯示要求監(jiān)控列車運行。6.常用制動控制：在減速控制區(qū)和區(qū)間（含進站信號機外方）的停車控制區(qū)，人工減壓50kPa以上取消常用制動控制，站內停車控制區(qū)取消常用制動控制。7.確認監(jiān)控數據及模式版本：更換芯片完成后，必須按壓312.當機車由停車狀態(tài)移動，若機車速度傳感器兩通道相位與機車運行方向相反，機車運行速度≥3km

4、h或者移動距離≥10m時，監(jiān)控裝置啟動相位防溜控制，連續(xù)語音提示“注意防溜”。如機車乘務員按鍵應答，暫停4秒語音提示，4秒后繼續(xù)語音提示“注意防溜”；當機車走行速度≥10kmh時，繼續(xù)語音提示“注意防溜”，機車乘務員按鍵應答，解除語音提示。否則，語音提示10s后，監(jiān)控裝置實施緊急制動控制。13.監(jiān)控相位防溜的接線方式和要求：一速度傳感器需接兩路速度信號進監(jiān)控裝置的速度通道0和1，即J131(速度0)和J132(速度1)接自同一個速度傳感

5、器，且為主速度傳感器，J133(速度2)接自另外一個速度傳感器，且為備用速度傳感器；速度通道0和速度通道1相位差要求為90度或270度，誤差范圍為正負45度。14.手柄防溜是根據停車時手柄和動車時手柄狀態(tài)來判斷機車是否發(fā)生了溜逸，目前監(jiān)控軟件根據停車時手柄狀態(tài)，可分為零位防溜、非零位防溜。15.速度通道故障僅使用人工手動切換，不再自動切換。司機發(fā)現速度通道故障時進行人工切換，方法是：按壓顯示器上【設定】鍵，再按壓【4主速度】（或【4備速