SL汽車零部件公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、當前我國汽車市場持續(xù)高速增長，2010年產(chǎn)銷量超過1800萬輛，連續(xù)兩年成為全球第一大汽車生產(chǎn)和消費國，并且根據(jù)權威部門預測2011到2015年國內(nèi)汽車行業(yè)將年平均保持9.2％增幅。高速增長的整車市場，也帶動了汽車零部件市場的發(fā)展。與此同時，WTO的加入，許多國際知名零部件企業(yè)紛紛進入中國，加快了國內(nèi)零部件企業(yè)兼并重組的步伐，行業(yè)競爭日趨激烈。企業(yè)戰(zhàn)略研究起源于20世紀50年代美國，并不斷發(fā)展和創(chuàng)新，而企業(yè)戰(zhàn)略在我國起步較晚，由于多種原

2、因整體水平與西方市場經(jīng)濟發(fā)達國家相比還有差距，因戰(zhàn)略失誤導致企業(yè)破產(chǎn)的案例不在少數(shù)，因此，國內(nèi)零部件企業(yè)要想做強做大，成為具有國際競爭力的企業(yè)(集團)，成為全球供應商在中國區(qū)域的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，并在未來的國際零部件采購體系中占有一席之地，必須正確選擇自己的發(fā)展戰(zhàn)略。這正是本文以SL汽車零部件公司(下文簡稱：SL公司)作為研究對象的主要目的。
　　 本研究分為六個部分。首先描述論文研究的背景、目的、意義、主要內(nèi)容和思路以及論文所涉及

3、的理論和研究工具；其次，運用PEST分析模型、波特五力模型、企業(yè)競爭力評價模型和關鍵外部評價矩陣(EFE)對SL公司所處的外部環(huán)境進行系統(tǒng)的分析，從而明確公司所面臨的機會和威脅。通過企業(yè)能力分析，找出公司所具有的優(yōu)勢和劣勢，并運用關鍵內(nèi)部因素分析矩陣(IFE)進行量化。再次，通過SWOT分析和IE矩陣分析，明確公司總體戰(zhàn)略，并通過QSPM進行定量分析，篩選出適合公司的競爭戰(zhàn)略。最后，為保證公司戰(zhàn)略順利實施、達到預期目標，論文進一步提出相