國際貿(mào)易實務(wù)張孟才國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題庫答案

1、國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題庫國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題庫國際貿(mào)易術(shù)語練習(xí)題國際貿(mào)易術(shù)語練習(xí)題一、填空題1、目前常用的國際慣例包括()、（）、（）。2、在所有的貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用最小的是（）；賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費用最大的是（）。3、在FCA條件下，如果交貨地是賣方所在地，則由（）負(fù)責(zé)裝貨，如交貨地不是賣方所在地，則由（）負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運輸工具上。4、在《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中FAS時（）的英文簡寫，含義是（）。5、根據(jù)

2、現(xiàn)行的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，D組術(shù)語被稱為（）合同有（）、（）、（）、（）、（）五個貿(mào)易術(shù)語。6、FOBlinerterms裝船費用按（）處理，費用由（）承擔(dān)。FOBST是（）簡寫，表明由（）承擔(dān)理艙費和平艙費。7、《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，貨物在裝運前的檢驗費用由（）負(fù)擔(dān)，因為是為了（）利益進(jìn)行的，但是如果出口國有關(guān)當(dāng)局強行進(jìn)行檢驗，則由（）負(fù)擔(dān)費用。8、D組貿(mào)易術(shù)語屬于（）合同，C組貿(mào)易術(shù)語屬于（）合同。9、有關(guān)貿(mào)易

3、術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有（）種其中使用最廣的是（）.10、《美國對外貿(mào)易定義》中所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有（）種.11、《華沙—牛津規(guī)則》是（）專門為解釋（）合同而制定的.12、主要在北美國家采用的關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是（）.13、由（）為解釋各種貿(mào)易術(shù)語而制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》最早產(chǎn)生于（）年先后于（）年﹑（）年﹑（）年﹑（）年﹑（）年和年進(jìn)行過（）次部分修改和補充.A、A、FOB；BCIF；CCFR；DEXW。3、根據(jù)《20

4、00年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語賣方承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險和費用：①提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證；②自負(fù)費用及風(fēng)險辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費；③依約定的時間、地點、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；④承擔(dān)在裝運港貨物越過船舷以前的風(fēng)險和費用。該術(shù)語應(yīng)為下列哪項國際貿(mào)易術(shù)語？（）A、A、FOB；BCIF；CCFR；DDDU。4、我山東渤海公司與日本東洋株式會社在

5、萬國博覽會上簽定一份由日方向中方提供BX2Q船用設(shè)備的買賣合同。其中價格條款USD832000DES。運輸途中由于不可抗力導(dǎo)致船舶起火，雖經(jīng)及時搶救，仍有部分設(shè)備燒壞。之后雙方就設(shè)備損失賠償發(fā)生爭議并申請仲裁。你認(rèn)為應(yīng)由誰來承擔(dān)燒壞設(shè)備的損失？（）A、A、東洋株式會社；B山東渤海公司；C船公司；D保險公司。5、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，貿(mào)易術(shù)語適用于哪類合同？（）A、A、買賣合同；B運輸合同；C保險合同；D租船合同。6、2

6、000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？（）A、A、當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨；B、B、當(dāng)賣方在其所在地交貨時，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨；C、C、當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨即完成交貨；D、當(dāng)賣方在其他地點交貨時，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運至交貨地并卸貨完成交貨7、根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，哪些國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定貨物的風(fēng)險自裝運港貨物越過船舷時從賣方轉(zhuǎn)