隧道標(biāo)線施工安全保通方案

1、隧道標(biāo)線施工安全保通方案隧道標(biāo)線施工安全保通方案一、工程概況一、工程概況1、本工程為包茂高速公路馬梧段茶子腳隧道及朝塘隧道內(nèi)熱熔標(biāo)線復(fù)線工程。2、工程地點(diǎn)：包茂高速馬梧路段茶子腳隧道及朝塘隧道。3、工程內(nèi)容：隧道內(nèi)熱熔標(biāo)線復(fù)線施工，即先對(duì)原標(biāo)線進(jìn)行打磨，拆除原標(biāo)線上的道釘，按隧道內(nèi)原標(biāo)線線形及樣式進(jìn)行重劃，標(biāo)線為厚1.8mm的白色、5mm黃色熱熔震蕩標(biāo)線。4、標(biāo)線畫(huà)線施工總工程量：6050.5㎡。5、計(jì)劃工期：12天。6、技術(shù)等級(jí)：高速

2、公路。二、安全施工方案二、安全施工方案1、總體施工程序隧道標(biāo)線劃線施工先施工下行線，后施工上行線，先進(jìn)行邊線及熱熔震蕩標(biāo)線劃線施工，后進(jìn)行中線劃線施工。標(biāo)線施工順序及進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)隧道名稱上行（米）下行（米）工期天數(shù)（天）備注1茶子腳隧道335552茶子腳隧道332053朝塘隧道22814朝塘隧道2281此次封閉半幅車(chē)道施工，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)馬梧高速公路過(guò)往車(chē)輛造成一定影響，但由于車(chē)流量并不高，對(duì)車(chē)輛造成的影響不是太大；此階段計(jì)劃的施工工期比較短

3、，施工期間合理安排，處理好茶子腳長(zhǎng)3、保持施工路段的整潔，切實(shí)做到路面無(wú)泥漿、無(wú)油污、無(wú)積水、無(wú)障礙物。4、杜絕野蠻施工，保護(hù)好施工區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)狀管線（尤其是燃?xì)狻㈦娏?、自?lái)水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。四、施工區(qū)交通安全管理四、施工區(qū)交通安全管理施工區(qū)的交通安全管理是安全施工的實(shí)施環(huán)節(jié).施工現(xiàn)場(chǎng)安全與否也就是整個(gè)施工安全與否。在施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全管理要注重人這個(gè)最重要的因素：1、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)

4、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序。2、交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)和如何快速、有效地指揮交通，能應(yīng)付突發(fā)的交通情況。3、設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，并及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施。4、全體施工人員上路前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)身著黃色反光背心以及相應(yīng)勞保用品；注重安全作業(yè)，不跨域作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁進(jìn)入交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。5、施工機(jī)械在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，車(chē)輛除作業(yè)時(shí)不得停在作業(yè)

5、區(qū)，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車(chē)輛任何一部位進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。五、應(yīng)急預(yù)案五、應(yīng)急預(yù)案一旦發(fā)生因施工不當(dāng)而導(dǎo)致或因交通車(chē)輛違章行駛而導(dǎo)致的交通事故，施工方應(yīng)及時(shí)有效地做好安全事故的應(yīng)急救援工作，最大限度地減少損失，具體應(yīng)急措施如下：1、應(yīng)急救援指揮部組成人員指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理（XXX）副指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目總工（XXX）、副經(jīng)理（XXX）成員：XXX、…………………2、工作職責(zé)（1）項(xiàng)目部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本項(xiàng)