基于啟發(fā)式規(guī)則的輪胎硫化生產(chǎn)重計劃軟件研發(fā).pdf

1、在輪胎生產(chǎn)企業(yè)中，硫化工序是輪胎生產(chǎn)的最后一個工序，由于該工序生產(chǎn)時間長、生產(chǎn)集中、能源消耗大，因此成為整個輪胎企業(yè)提高生產(chǎn)效率的主要瓶頸。在硫化生產(chǎn)過程中，由于市場需求的頻繁變化和生產(chǎn)過程中的隨機因素影響，使得實際硫化生產(chǎn)過程與預定的硫化生產(chǎn)計劃經(jīng)常存在較大的偏差。目前人工調(diào)整計劃的方法響應速度慢、計劃的結(jié)果優(yōu)化程度低，難以滿足實際的生產(chǎn)需要。因此研究有效的硫化生產(chǎn)重計劃方法及軟件顯得尤為重要和迫切。
　　本文以某大型輪胎廠的實

2、際生產(chǎn)為背景，對硫化生產(chǎn)重計劃編制進行了深入的研究。該企業(yè)的硫化生產(chǎn)重計劃編制工作完全通過人工方式進行，盡管生產(chǎn)重計劃的編制有一套較完整的編制規(guī)則，但由于重計劃編制過程中存在著大量的人工協(xié)調(diào)和資源平衡的問題，計算工作量巨大;另外由于信息的傳遞受限于人工作業(yè)方式，使得計劃不夠及時準確。所以研究與開發(fā)有效的硫化生產(chǎn)重計劃軟件對于加快工藝節(jié)奏，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
　　本文主要內(nèi)容如下:
　　第一，描述了輪胎硫化生產(chǎn)重計

3、劃過程。介紹了輪胎生產(chǎn)工藝和硫化生產(chǎn)物理設備，分析了輪胎硫化生產(chǎn)重計劃人工制定過程，研究了硫化生產(chǎn)重計劃編制的特點和難點，指出了目前輪胎硫化生產(chǎn)重計劃編制存在的問題。
　　第二，研究了輪胎硫化生產(chǎn)重計劃方法。在總結(jié)歸納人工編制經(jīng)驗和生產(chǎn)預計劃編制方法的基礎上，建立了輪胎硫化生產(chǎn)重計劃數(shù)學模型，并應用基于啟發(fā)式規(guī)則的方法進行求解。
　　第三，設計并開發(fā)了輪胎硫化生產(chǎn)重計劃軟件。在明確軟件設計目標、設計原則的基礎上，進行了軟件結(jié)