揭秘卡羅拉雙擎省油原理

1、揭秘卡羅拉雙擎省油原理根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，卡羅拉雙擎的百公里綜合油耗為4.2升。但普通汽車在同樣的車重，油耗卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于4.2。那么，這部車是怎么省油的呢？本文將為大家揭秘一下雙擎省油的工作原理。省油源于豐田的兩大核心亮點(diǎn)技術(shù)：油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和ECVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)。一、油電混合動(dòng)力工作原理此車搭載了全新的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)。兩套動(dòng)力系統(tǒng)配合作用，首先從理論上實(shí)現(xiàn)了雙動(dòng)力輸出的優(yōu)化配合，同時(shí)還能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)排放高、扭

2、矩輸出差的轉(zhuǎn)速空間，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手實(shí)際上就能夠達(dá)成112的效果。1、阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)得以延長(zhǎng)，避免了電池遭受深度充放電的使用狀況而造成衰減，從而實(shí)現(xiàn)了電池壽命與車的壽命等長(zhǎng)，一般是終身不用更換電池，電池也不需要額外的保養(yǎng)的。混合動(dòng)力電池安放的位置是車上最安全的部位，排風(fēng)系統(tǒng)會(huì)始終保證電池處在允許的環(huán)境溫度下。另外，一旦發(fā)生碰撞，傳感器會(huì)主動(dòng)切斷電池的輸出，從而確保人車安全。對(duì)比插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車面臨的充電樁配套問題、電池技術(shù)不成熟