定損培訓技能部分

1、保險機動車輛的事故車輛損失評估（車損定損員五級培訓）,概 述,保險理賠車損定損員的工作是一項復雜而細致的工作，它包括責任確定（即定責）、損失評估（即定損）兩個方面。車損定損員對事故車輛損失評估主要包括：保單及事故信息核對、事故車輛損失照相、零部件更換項目確定、維修工時費的確定和漆輔料、殘值等以及評估單的完成。保險機動車輛的事故車輛損失（以下簡稱：事故車輛損失）一般是指，保險機動車輛駕駛人員以及其他在道路上進行與交通有

2、關活動的人員因違反道路交通法的過錯或意外造成的保險標的車輛和第三者標的車輛的事故損失。,一、保單及事故信息核對,確認事故車輛損失的發(fā)生是否在保險有效期內。確認事故車輛是否是保險標的（如：車輛識別代號即VIN碼、車牌號碼、發(fā)動機號等）并與車輛行駛證等有關文件核對是否一致。了解被保險人或事故車駕駛員情況并核對有關駕駛證（是否有效、是否準駕）情況，了解事故地點及情況。確認事故性質（是非責任事故、混合責任事故還是單方責任事故）。了解維修

3、地點（特約維修站還是綜合修理廠）。確認與事故車輛損失相關的險種，以便決定是否繼續(xù)與之相關的查勘評估。,二、事故車輛損失照相,對保單及事故信息核對的進一步確認： 對反映事故車輛身份、性質、款式、發(fā)動機型號、制造廠商、生產年份的車輛識別代號、銘牌，帶有號牌號碼的車輛全貌，事故車輛行駛證、事故車輛駕駛員證件，事故現場或事故撞擊物等進行拍照。對事故車輛損失情況進行照相： 照相分整體照相和局部照相；整體照相應注意反映事故車輛損失

4、的外觀；局部照相則能反映某個零部件受損程度的單獨顯示；并注意反映出連續(xù)性、相關性，如：先拍原始狀況，后拍變動狀況。對前部（尾部）碰撞事故，一般采用從前（后）到后（前）、由表及里進行照相，以便自己評估和后序核損查閱；受損部位不明顯的，用手或者其他工具（如：尺等）指示受損的部位、做標記或文字說明等進行局部拍照。,三、零部件更換項目的確定,“碰撞”是機動車輛保險諸多險別中所列舉的首項保險責任，事故車輛損失也是以碰撞原因引起為最，一般占90%左

5、右。在評估過程中，由于零部件更換項目費用占比較大，矛盾也較為突出。評估的基準時點是以出險時間為評估基準時，以修理地為評估基準地，以重置成本法為評估基本方法，如此，可以得到一種材料價格。 機動車輛保險合同規(guī)定，“保險機動車因保險事故受損，應修復為原則，盡量修復”， 它體現的是一種經濟性。 要考慮安全性。 要注意權利和義務的對等性。再者是質量的對等性，事故車輛損失的修復是恢復原樣的修復， 還須注意準確性。,四、維修工時費的確定,

6、維修工時費與零部件費用相比，在總評估價格中占比不太高，但維修工時費的確定卻不比零部件費用簡單，我們在確定換與修時，大多會引用國外對承載式車身鈑金結構件一簡單的判斷原則，“彎曲變形可修，折曲變形可換”， 由于事故車輛損失多由碰撞引起，故可將鈑金工時、噴漆工時作為維修工時的主要工時按定額確定，以不同的工時單價區(qū)別不同等級類型車輛（如：轎車按A、.B、.C、.D、.E分類）的維修差別；將基本相同/似的工時合并為同類型處理，如：更換項目與拆裝

7、項目、左右對稱的部位、前后保險杠等；多項更換的不再重復計算工時， 其他工時如：電工、機工以及部分拆裝工時則屬于輔助配合工時，計算時可按主要工時的10%計算，或也可按某一定值計算。,維 修 項 目,五、漆輔料、殘值等以及評估單的完成,漆料的確定是隨著噴漆工時的多少而定，因此也是定額；另外，金屬漆可在普通漆的基礎上上浮。事故車輛損失的.維修過程中，若涉及更換冷凝器、或更換油底殼等，應含有冷媒或機油等定額費用。其他輔料的確定則可按漆料等