近鐵第三方物流服務創(chuàng)新研究.pdf

1、我國第三方物流起步較晚，目前還處在初級階段，主要停留在傳統(tǒng)運輸以及提供倉儲服務等功能性物流服務上，國內(nèi)市場上各物流企業(yè)大都通過比拼價格進行市場競爭。在歐債危機，油價上漲，人民幣升值等因素的影響下，物流航運行業(yè)的生存環(huán)境急需改善，包括一些跨國企業(yè)因受中國國情或其他各方面政策的限制，發(fā)展空間日趨狹隘。近年來，物流業(yè)的發(fā)展瓶頸逐步受到政府的重視，各項有利政策陸續(xù)頒布，包括增值稅改革，企業(yè)內(nèi)遷各項優(yōu)惠政策等等。行業(yè)里各物流企業(yè)開始暗潮涌動，尤其

2、國外一些物流企業(yè)開始紛紛布局搶占先機。
　　在當前經(jīng)濟低迷的情況下，要保持良好的發(fā)展勢頭，就必須進行改革。所以如何提升服務質(zhì)量，如何提供增值服務來吸引客戶是近鐵目前急需解決的問。要想進一步穩(wěn)固并率先搶占市場，就必須要趕在行業(yè)改革的大潮來臨之前，實現(xiàn)服務的創(chuàng)新。
　　本文先通過PEST及SWOT分析法對近鐵內(nèi)外部環(huán)境因素，行業(yè)以及競爭對手情況進行分析，近鐵在物流硬件設施，信息系統(tǒng)，運輸網(wǎng)絡以及客戶資源等各方面比較具有優(yōu)勢，服務

3、創(chuàng)新主要依靠服務理念，服務內(nèi)容和服務方式的改變來將資源，流程更有效地整合。公司從上而下各個層次的員工都要樹立全新的服務理念，改變傳統(tǒng)服務模式跟格局，對客戶提供一體化差異化的物流服務，在內(nèi)容上延伸服務范圍，提供高價值含量的服務項目；對服務方式上要盡可能地考慮客戶需求，與客戶形成戰(zhàn)略伙伴關系，尋求雙贏的合作方式。
　　文章最后強調(diào)，為保證服務創(chuàng)新的順利實施，公司的培訓機制，企業(yè)文化建設等各方面軟環(huán)境也需跟上發(fā)展步伐，為業(yè)務部門提供更好