電子警察原理及其應對設備

1、電子警察原理與應對設備為了解決隨著車輛的日益增多而帶來的人、車、路的管理問題，緩解警力不足帶來的管理方面日益增多的矛盾，最大限度的降低交通事故，給人民一個交通環(huán)境，我國各地陸續(xù)裝備了“電子警察”，如何在“電子警察”的管理下安全行車，減少事故，杜絕罰款呢？一、電子警察1、電子警察：我國道路交通管理系統(tǒng)中的“電子警察”是隨著科技的發(fā)展而產生的，是一個時代的產物。它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的

2、獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊五中必不可少的重要一員，以充分發(fā)揮它的準確、公正的執(zhí)法作用。現(xiàn)在在國內普遍使用的電子警察主要有：車輛闖紅燈監(jiān)測儀、車輛超速檢測儀、車輛逆行違章檢測儀、道路卡口系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、城市道路綜合監(jiān)控系統(tǒng)、122交通報警系統(tǒng)、城市道路綜合監(jiān)控系統(tǒng)等。2、最主要的3個：電子眼、測速雷達、視頻監(jiān)測系統(tǒng)，也就是我們通常說的：膠片式、數(shù)碼式、視頻式（一）

3、電子眼：主要用于城市路口的紅綠燈管理，包括：動感線圈式、激光式。1、動感線圈式：采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內有效），在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續(xù)的兩個脈沖時，不拍照；此類方式可管理到車道。2、激光式：通過安裝在路口一對

4、激光收發(fā)器采集信號，通過處理判斷是否拍照。下面是它的工作原理。（圖1）不管什么方式的電子眼的拍照方式只是：數(shù)碼相機或攝像機。在中等城市一般用的是數(shù)碼相機，JC一般隔段時間去更換一次存儲卡。在有條件的城市或有條件聯(lián)網(wǎng)的路口用的是攝像機，也就是我們平常所俗稱的“高架橋”。一般是將攝像頭架設在立交的橋上或高桿上，目標比較明顯，不管怎么架設，它受前端信號采集判斷的限制。Laser：KustomSignalsProLaserLTI2020Auto

5、velox104c2JenoptikLAVEGESODrillingslichtschranke下面是雷達測速系統(tǒng)原理圖：(圖二)雷達測速系統(tǒng)一般是配合終端使用和照相，一是出測速報告，而是記錄影像。3、按照測速雷達的架設方式主要有：流動測速、固定測速下面是幾種常見的雷達：(圖3)“三腳架”，流動測速雷達，最遠有效探測距離600M，拍照距離100300M。AheadV8II對它的預警距離在15002000M。(圖4)“高架橋，”單車道P頻