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文檔簡介
1、2.1投標產(chǎn)品(LEHYⅡ)簡介LEHYII系列電梯是上海三菱自行開發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權的第二代小機房電梯。LEHYII系列小機房電梯繼承了傳統(tǒng)有機房電梯的優(yōu)點,又吸納了無機房電梯的長處,同時采用了一系列新技術,是上海三菱獻給電梯市場的又一傾心之作。LEHYII系列小機房電梯已于2004年通過鑒定,鑒定委員會一致認為其蘊涵的技術達到了國際先進水平。談到小機房電梯,最容易想到的就是現(xiàn)有市場上大量存在的傳統(tǒng)有機房電梯,還有最近幾年新出現(xiàn)的無
2、機房電梯。傳統(tǒng)的有機房電梯機房寬敞,對維修、救援帶來方便,因而大量占有市場。新出現(xiàn)的無機房電梯結構緊湊,對建筑物的外觀影響達到最小,因而在市場上開始占有少量的份額。而小機房電梯,既繼承了有機房電梯的優(yōu)點,又吸納了無機房電梯的許多長處??梢灶A見,在未來的幾年內(nèi),小機房電梯完全有可能占有較大的市場份額。為了滿足市場對小機房電梯日益增長的需求,上海三菱不斷挖掘自身潛力,開發(fā)完善產(chǎn)品結構。新一代的小機房電梯LEHYII系列電梯,提供了載重量從6
3、30~1350kg速度從1~2.5ms的豐富選擇。其特點如下:1.LEHYII系列電梯與傳統(tǒng)的有機房電梯相比,土建布置緊湊,不但井道面積縮小,機房面積更是大幅度減小,使機房與井道一樣大;頂層高度和機房高度的降低,最大限度地減小了電梯機房對建筑物外觀的影響。鋼絲繩曳引比采用2:1繞法,曳引機布置在機房的左(右)側,在曳引機的右(左)側,就能騰出足夠多的空間放置控制屏,這樣就能留出足夠的維修作業(yè)空間。2.2.LEHYII系列電梯與無機房電梯
4、相比,曳引機、控制柜、限速器等部件都放在機房里,加上總體布置合理,維修空間完全符合國家標準要求,因而這些部件的維修顯得很方便;擁有專利技術的“手動盤車救援”裝置,不僅安全可靠、操作簡便,更完美地解決了目前業(yè)內(nèi)倍感棘手的永磁同步(PM)無齒輪曳引機“手動盤車救援”的難題。也就是說,LEHYII系列電梯繼承了傳統(tǒng)有機房電梯維修和救援方便的優(yōu)點。另外,在頂層高度、機房高度對于小高層和高層建筑的影響方面,LEHYII系列電梯也具有較大優(yōu)勢。3.
5、3.LEHYII系列電梯采用PM曳引機(永磁同步電機驅動的無齒輪曳引機),其主要特點如下:1)上海三菱的永磁同步電機采用永久磁鐵代替勵磁繞組,由于磁通固有,因此不再需8192PPR(即電機每轉一周,輸出8192個脈沖,而傳統(tǒng)的編碼器只有512PPR)充分保證了電梯運行控制的精確度,使得乘客感到無比的平穩(wěn)與舒適。5.LEHYII系列電梯應用32位CPU、32位高速數(shù)字信號處理器(DSP)和擁有上萬門電路的大規(guī)?,F(xiàn)場可編程邏輯門陣列(FPG
6、A)等高性能芯片,采用國際先進的SMT(表面貼裝)技術,真正意義上實現(xiàn)了全數(shù)字化控制與電機驅動,使系統(tǒng)的控制性能與可靠性進一步提高,完全保證了電梯的舒適性和安全性。6.LEHYII系列電梯的電氣控制系統(tǒng)高度集成化設計,大規(guī)模采用表面貼裝技術(SMT)及大規(guī)模門陣列芯片,其制造技術提高,集成度更高,因此大大縮小了控制電路的印板面積,減少了功耗,延長了使用壽命。部分硬件線路采用印板化、模塊化設計,使控制屏尺寸大為減小,同時也減少占用的機房空
7、間,保證機房留有足夠的維修空間。7.LEHYII系列電梯采用高精度稱重起動,提高了乘坐的舒適感和平穩(wěn)性。預置力矩稱重起動,即起動時根據(jù)轎廂的實際重量對電機預加起動力矩,使起動沖擊減到最小。具體地說,如果未對電機預加起動力矩,當轎廂輕載上行時,對重側(重量為轎廂自重50%額定載重)比轎廂側重,當電動機抱閘放開時,轎廂會突然上提;相對應地當轎廂重載上行時,轎廂側比對重側重,當電動機抱閘放開時,轎廂會突然下沉,其它情況亦然。一般電梯閉環(huán)控制系
8、統(tǒng),當出現(xiàn)上述情況時才施加力矩加以控制,乘坐的舒適感和平穩(wěn)性較差。即使以前的SPVF系列電梯也只能根據(jù)轎廂重量分三段(非連續(xù)線性關系)預加起動力矩,但本系列電梯應用靈敏度極高的壓敏傳感器,通過對轎廂曳引繩裝置等部件進行線性連續(xù)式稱重測量(每次間隔僅數(shù)微秒),能實時精確檢測電梯負荷。該技術結合預加力矩進行啟動時的稱量補償,使起動沖擊減到最小,消除啟動、運行和停止時的波動,避免了上述不良情況的發(fā)生,提高了電梯起動時乘坐的舒適感和平穩(wěn)性。8.
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