高速路跨線橋保通方案

1、XXXX經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園XXXX高速路高速路跨線橋項目跨線橋項目上跨高速路部分支架方案上跨高速路部分支架方案及安全保通措施及安全保通措施編制復核審核項目負責人項目負責人XX公路建設有限公司XX經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速路跨線橋項目經理部二○一一年七月XX公路建設有限公司XX經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園XX高速路現(xiàn)澆箱梁保通方案3第一章第一章保通方案保通方案【1】【1】工程概況工程概況本橋位于XX縣城東北區(qū)，橋梁上跨XX高速公路，是連接

2、黃土坡工業(yè)園區(qū)和三道橋工業(yè)園區(qū)最便捷的通道，橋梁一端接環(huán)城北路，一端接環(huán)城東路。該橋的建成，將使環(huán)城北路和環(huán)城東路連為一體，成為貫通城北片區(qū)中心的交通干線。因此橋梁美觀有著重要的要求，初步設計在橋型方案的選擇上做了多個方案的考慮，考慮了下承式拱橋等橋型，但因橋梁景觀設置的要求，同時這些方案工程造價又太高，結合主觀意見和四川省交通運輸廳批復，施工圖采用39m66m39m變截面連續(xù)箱梁方案。下部結構選用了柱式圓撴，鉆孔灌注樁基，重力式橋臺方

3、案。本項目起點為榮昌路與環(huán)城東路的交叉處，向北跨越XX高速公路，止于環(huán)城北路與人民東路二期之間的中點附近。設計全長0.830公里，含路基675米和大橋155米。主橋（396639m）采用單箱三室變高度直腹式箱梁，梁體高度2～4m。橋梁與XX高速路斜交76（見跨線橋支架布置圖（一））XX高速路為川渝地區(qū)經濟發(fā)展的重要交通樞紐之一，日常車流量大，交通不能中斷。為保證現(xiàn)澆箱梁施工時不影響橋下高速公路的通車安全，必須設置施工安全防護通道?！?】

4、【2】上跨上跨XXXX高速路支架總體方案簡介高速路支架總體方案簡介2.12.1結構布置形式結構布置形式根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我部分別在XX高速路行車道外邊緣和中央隔離帶外側，沿高速路線路方向澆筑高0.5m，寬0.6m，長47.4m的C25混凝土條形基礎，砼基礎內預埋鋼板。結合現(xiàn)場實際測量數(shù)據(jù)，保證高速路行車凈寬度為8.30m，支架上空凈高為5.5m。XX高速路橫斷面共設置4排3跨條形基礎?；A上面采用Φ32511mm鋼管作為支架立柱，鋼管順

5、高速路方向采用2[14b橫向連接，將鋼管四周圍焊在基礎預埋板上，鋼管底部設置加勁肋，高速路橫斷面方向鋼管的間距為8.55m，鋼管頂面布置橫向分配3I56b工字鋼，3I56b工字鋼頂面布置I56b縱跨高速路，工字鋼橫向之間焊接Φ22鋼筋。鋼筋上面鋪設400255cm木板防護，木板要求嚴絲合縫，有空隙的地方用竹膠板補填。縱向I56b上布置碗扣支架2.32.3防護棚圍護防護棚圍護為防止高空作業(yè)人員墜落至高速公路上，橫跨高速路區(qū)域箱梁部分必須采