金融業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展——從產業(yè)融合角度分析我國物流金融的發(fā)展.pdf

1、物流產業(yè)是基礎產業(yè)，其發(fā)展水平是衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。目前我國第三方物流行業(yè)集中度仍然偏低，物流企業(yè)的服務還跟不上市場發(fā)展的要求，服務理念落后，物流業(yè)融資困難，資源整合能力不強，供應鏈管理水平較低的事實依然存在。同時在國內，隨著國際頂尖物流企業(yè)涌進中國市場，高效率的物流服務的需求大量增加，要求物流企業(yè)必須提供數量足夠多、質量足夠好的服務。而我國物流業(yè)的成本費用占GDP18％，增值業(yè)務收入占比較小，而成品油價格的

2、波動和高速公路的重復收費問題，進一步擠壓著物流業(yè)的經營收益。為了在“微利時代”實現(xiàn)利潤最大化，增值服務逐漸成為物流企業(yè)盈利的重要籌碼。
　　同時，隨著我國加入WTO，國內各商業(yè)銀行等金融機構在經營發(fā)展上取得了一定的成績，規(guī)模和競爭實力迅速擴大，市場結構發(fā)生了深刻的變化。但銀行業(yè)內部仍然面臨諸如盈利能力弱、金融服務創(chuàng)新不足等問題，未來隨著行業(yè)準入限制的放松甚至取消，金融行業(yè)的競爭將越來越激烈。
　　如何進行相應的改革以促進我國

3、商業(yè)銀行體系和物流行業(yè)更為健康的發(fā)展成為學術界關注的熱點話題。在國外，物流金融業(yè)務早就已經開展，相關體制及技術也已經成熟。在國內，物流金融業(yè)務作為一種較新的金融及物流創(chuàng)新服務產品，正逐漸成為國內銀行等金融機構和物流業(yè)業(yè)務發(fā)展的一種趨勢。
　　本文從物流業(yè)、金融業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從產業(yè)融合角度分析了物流業(yè)和金融業(yè)開展物流金融的迫切要求;之后從產業(yè)融合角度推進物流金融發(fā)展對物流業(yè)和金融業(yè)的作用;然后通過對物流業(yè)和金融業(yè)的產業(yè)關聯(lián)度進行了測