高速鐵路設計規(guī)范(最新版)

1、111總則1.0.1為統(tǒng)一高速鐵路設計技術(shù)標準，使高速鐵路設計符合安全適用、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理的要求，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于旅客列車設計行車速度250～350kmh的高速鐵路，近期兼顧貨運的高速鐵路還應執(zhí)行相關(guān)規(guī)范。1.0.3高速鐵路設計應遵循以下原則：（1）貫徹“以人為本、服務運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設理念；（2）采用先進、成熟、經(jīng)濟、實用、可靠的技術(shù)；（3）體現(xiàn)高速度、高密度、高安全、高舒適的技術(shù)要求；（

2、4）符合數(shù)字化鐵路的需求。1.0.4高速鐵路設計速度應按高速車、跨線車匹配原則進行選擇，并應考慮不同速度共線運行的兼容性。1.0.5高速鐵路設計年度宜分近、遠兩期。近期為交付運營后第十年；遠期為交付運營后第二十年。對鐵路基礎(chǔ)設施及不易改、擴建的建筑物和設備，應按遠期運量和運3④⑤1700251250①軌面②區(qū)間及站內(nèi)正線（無站臺）建筑限界③有站臺時建筑限界④軌面以上最大高度⑤線路中心線至站臺邊緣的距離（正線不適用）圖1.0.6高速鐵路建

3、筑限界輪廓及基本尺寸（單位：mm）1.0.7高速鐵路列車設計活載應采用ZK活載。ZK活載為列車豎向靜活載，ZK標準活載如圖1.0.71所示，ZK特種活載如圖1.0.72所示。圖1.0.71ZK標準活載圖式圖1.0.72ZK特種活載圖式31.0.8高速鐵路應按全封閉、全立交設計。1.0.9高速鐵路設計應執(zhí)行國家節(jié)約能源、節(jié)約用水、節(jié)約材料、節(jié)省用地、保護環(huán)境等有關(guān)法律、法規(guī)。1.0.10高速鐵路結(jié)構(gòu)物的抗震設計應符合《鐵路工程抗震設計規(guī)范