隧道二次襯砌qc正文

1、中鐵二十三局集團(tuán)一公司云南富廣高速項(xiàng)目經(jīng)理部1一、工程概況一、工程概況水淹壩隧道是一座雙洞四車道分離式隧道位于云南省廣南縣水淹壩村以東。左線起訖樁號(hào)為：ZK98545～ZK99085，長(zhǎng)540米。右線起訖樁號(hào)為：YK98505～YK99090，長(zhǎng)585米，屬中隧道。水淹壩隧道左線富寧端位于直線上，廣南端位于R＝540m（左偏）的曲線上，縱向坡度1.65％的單向坡。水淹壩隧道右線富寧端位于R＝550m的曲線上，廣南端位于R＝500m的曲線

2、上，縱向坡度為1.65％的單向坡。二、二、QC小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介我們小組成立于2006年3月1日，小組成員情況見下表：姓名年齡文化程度組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工接受TQC小組教育時(shí)間彭魯華33?？平M長(zhǎng)組織協(xié)調(diào)60課時(shí)王克27本科副組長(zhǎng)施工技術(shù)60課時(shí)李輝23本科組員施工技術(shù)60課時(shí)申劍云34本科組員材料48課時(shí)王世輝30?？平M員測(cè)量48課時(shí)李西強(qiáng)28?？平M員試驗(yàn)48課時(shí)林盛豪33高中組員現(xiàn)場(chǎng)施工24課時(shí)陳榮第46中專組員現(xiàn)場(chǎng)指揮24課時(shí)中鐵二十三局

3、集團(tuán)一公司云南富廣高速項(xiàng)目經(jīng)理部3在水淹壩隧道左洞ZK98600~ZK98654二次襯砌施工中我們經(jīng)過實(shí)測(cè)和外觀鑒定，發(fā)現(xiàn)二次襯砌各項(xiàng)指標(biāo)綜合合格率為85%，與綜合合格率為95%的質(zhì)量目標(biāo)相比，合格率偏低。對(duì)存在問題的項(xiàng)目進(jìn)行整改處理，現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)問題進(jìn)行調(diào)查分析（見調(diào)查表一）。隧道二次襯砌問題調(diào)查表一2、原因分析：我們根據(jù)調(diào)查表，畫出了試驗(yàn)梁各種數(shù)據(jù)排列圖，從排列圖中我們可以看出，隧道二次襯砌合格率低的主要原因是施工縫錯(cuò)臺(tái)較大和混凝土顏色