路面基層施工方案_第1頁
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文檔簡介

1、安徽路橋集團(tuán)廣德縣S215廣宜公路改建工程標(biāo)項(xiàng)目部第1頁共15頁路面基路面基層施工方案施工方案一、一、路面水穩(wěn)基層施工路面水穩(wěn)基層施工1、施工方案、施工方案本標(biāo)段的水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用WCB500穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備集中拌和、攤鋪機(jī)攤鋪、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的作業(yè)方式。主線范圍內(nèi)每次攤鋪半幅設(shè)計(jì)寬。2、施工方法、施工方法2.12.1材料材料(1)水泥:在業(yè)主確定水泥市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍內(nèi),選用經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的水泥采用南方水泥,初凝時(shí)間在3小時(shí)以上

2、和終凝時(shí)間在6小時(shí)以上,不高于32.5級(jí)的水泥,根據(jù)工期安排合理采購,存放時(shí)間不宜過長,不得超過1個(gè)月。(2)集料:選定廣德縣騰獅石料廠水泥穩(wěn)定碎石集料的采石場(chǎng),滿足以下加工工藝:碎石選用石灰?guī)r集料,具有足夠的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀,并對(duì)集料的性能逐項(xiàng)試驗(yàn),必須符合規(guī)范及招標(biāo)文件要求。水泥穩(wěn)定碎石中碎石的壓碎值,基層小于26%。所選用料源和材料報(bào)監(jiān)理工程師校核,業(yè)主批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)使用。定期檢驗(yàn),對(duì)于不合格的材料堅(jiān)決不予進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。非經(jīng)監(jiān)理工

3、程師同意,不會(huì)隨意更改料源,以確保水穩(wěn)用集料的穩(wěn)定性。集料的最大粒徑不超過37.5mm。級(jí)配及最佳含水量、最大干密度表:級(jí)配范圍如下表通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)壓碎值結(jié)構(gòu)層37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層、基層1008595809268866886345834582243163281604≤26%集料運(yùn)輸主要依靠社會(huì)車輛,已進(jìn)場(chǎng)的各種材料按規(guī)范要求,做好隔墻分安徽路橋集團(tuán)廣德縣S215

4、廣宜公路改建工程標(biāo)項(xiàng)目部第3頁共15頁得低于設(shè)計(jì)值,但也不得高于試驗(yàn)室配比值的0.5%,以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用量為準(zhǔn);2.3.4、各料斗應(yīng)配備1~2名工人,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,并安排人員搗料,不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵等現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。2.42.4運(yùn)輸運(yùn)輸本施工段水泥穩(wěn)定碎石施工擬用20輛20T自卸汽車完成運(yùn)輸任務(wù),在混合料的運(yùn)輸過程中應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1、混合料在裝料過程中,根據(jù)需要配載均勻,并前后適當(dāng)移動(dòng),保證混合料的均勻性;2、混合料在運(yùn)至施

5、工現(xiàn)場(chǎng),在路線沿途要設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌,指導(dǎo)司機(jī)在已成型并可以通行的水穩(wěn)層上均勻分布行駛,車輛嚴(yán)禁超載,并限速30公里小時(shí)行駛,且應(yīng)勻速通過,減少不均勻碾壓,禁止急剎車,避免表面破壞;3、采用覆蓋措施,防止運(yùn)輸途中水分損失。2.52.5攤鋪攤鋪在監(jiān)理工程師認(rèn)可的準(zhǔn)備好的下承層上進(jìn)行基層攤鋪?zhàn)鳂I(yè),本標(biāo)段采用1臺(tái)WCB500穩(wěn)定土拌和機(jī)。攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.5~1.0%,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專

6、人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)及時(shí)鏟除,并用新混合料填補(bǔ)充實(shí)。在攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),因故停機(jī)待料時(shí)間超過1小時(shí)時(shí),攤鋪機(jī)抬板,設(shè)一橫向施工縫。2.62.6碾壓碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬范圍內(nèi)采用試驗(yàn)段總結(jié)確定的碾壓工藝進(jìn)行碾壓。振動(dòng)碾壓時(shí)應(yīng)按由低向高、由路線邊緣到路中心、由輕到重的原則逐次進(jìn)行,并成梯狀延伸,并安排熟練工人對(duì)接頭處及時(shí)有效的處理,半幅碾壓結(jié)束后壓路機(jī)應(yīng)按梯形斜狀回壓一遍,保證接頭的平順。一般

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