路面拆除施工方案

1、資料簡介(路面拆除修復施工方案)在污水管線施工完畢后我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線以保證板快的直順度并將損壞嚴重的板快挖除.一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿然后采用挖掘機挖除局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放統一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規(guī)定辦理手續(xù)對出場車輛一律沖洗清理車

2、輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.二、路面恢復穩(wěn)定層施工方法1、施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.2、基層底基層施工前的準備工作施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物嚴格地整型和壓實然后恢復中線直線段每2025m設一樁平曲線段每1015m設一樁并在兩側路面邊緣外0.30.5m處設指示樁在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.3、配合比施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比并對每種混合

3、料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比交技術部門進行優(yōu)化然后在施工路段選擇一段作試驗以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量使混合料達到最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標.二、主要施工方法及技術保證措施（一）路基施工1、前期準備工作在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙?zhí)峁┑膶Ь€點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監(jiān)理工程師

4、簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。（二）路面基層1、前期準備工作對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。2、基層施工1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10T壓路機穩(wěn)壓，然后用平地機整平，再用12—15T的壓路機碾壓成型至設

5、計要求的密實度?；旌狭铣尚秃蠹催M入養(yǎng)生階段，經常灑水養(yǎng)護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養(yǎng)護期不少于一周。2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養(yǎng)生。⑴材料a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規(guī)定的技術標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于

6、2500cm2g。c、碎石：壓碎值不大于30%。⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規(guī)定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過

7、24小時。對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。（三）水泥砼路面施工：砼路面施工步驟⑴測量、放線及立模中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm

8、一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10CM位置用一根尼龍繩帶出路