瀝青冷再生施工工藝

1、冷再生施工工藝冷再生施工工藝冷再生質量控制冷再生質量控制一、冷再生施工工藝：一、冷再生施工工藝：1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層（9cm）全部銑刨掉，并在東半幅最東側存放；2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm)，并在東半幅存放。（進行配比試驗確定水泥添加量）3、刨松西側灰土基層(25cm)并清除外運。原槽重型碾壓（壓實度大于95%。）4、將東側冷再生骨料向西側回填，機械找平，并進行輕型碾壓，攤鋪4%5%水泥，進行第一部冷

2、再生控制厚度25cm。5、灑水養(yǎng)生冷再生基層，達到7天齡期后，將東側剩余骨料均勻攤鋪在冷再生基層上。（進行配比試驗確定水泥添加量及碎石添加量）；對東側車道攤鋪4%5%水泥，進行冷再生(18cm)，灑水養(yǎng)護不少于28天。6、西側車道第一部冷再生達28天齡期后，依據試驗配比添加碎石，并整平進行輕型碾壓，攤鋪4%5%水泥，進行第二部冷再生控制厚度20cm，灑水養(yǎng)護28天。7、西側車道第二部冷再生達28天齡期后，主路主路灑布乳化瀝青水封層（厚度

3、1cm）機械攤鋪粗粒式瀝青砼(AC25)6cm中粒式瀝青砼（AC16）4cm。8、清理現(xiàn)場并開放交通。冷再生質量控制1、接縫再生施工時應考慮兩種接縫：與道路中心線平行的縱向接縫和與道路中心線成適當角度的橫向接縫。A、縱向接縫再生機的工作寬度一般小于道路或行車道的寬度，因此，全幅路的再生需多次作業(yè)，從而導致數(shù)和相鄰作業(yè)面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有一定的重疊量以保證相鄰作業(yè)面間縱縫的連續(xù)性。全路寬再生所需的作業(yè)次數(shù)以及每條縱縫的位置受下

4、列因素影響：——具體施工中所用的再生機型，特別是轉子的工作寬度。舊路面冷再生施工質量的控制舊路面冷再生施工質量的控制摘要：近幾年來，我國公路發(fā)展非常迅速，隨著交通量的日益增加，大量公路已接近設計使用年限，需要進行大修或改造，現(xiàn)場冷再生技術是最適宜的維修或改造方式。現(xiàn)場冷再生技術，不僅可以節(jié)約能源，降低施工成本，更有益于環(huán)境保護。結合于唐線改建工程舊路面材料冷再生基層施工質量的控制做簡要介紹。關鍵詞：舊路面，冷再生，施工，質量控制近幾年來

5、，我國公路發(fā)展非常迅速，隨著交通量的日益增加，大量公路已接近設計使用年限，需要進行大修或改造，現(xiàn)場冷再生技術是最適宜的維修或改造方式。于唐線改建工程，采用現(xiàn)場冷再生處理舊路面面層及基層，取得良好效果。冷再生基層是指把原路面的舊面層、基層用專用路面再生機，按照一定的厚度進行破碎處理，同時加入一定規(guī)格和數(shù)量的新集料、粘合劑（水泥等），按一定配合比拌和，之后進行整形、碾壓，使其恢復達到路面基層或底基層技術要求的施工工藝?，F(xiàn)場冷再生技術，不僅可