橋面系冬期施工安全、技術(shù)方案

1、楊林塘航道整治工程楊林塘航道整治工程YLTTCQL1YLTTCQL1標(biāo)橋面系冬期施工安全、技術(shù)方案橋面系冬期施工安全、技術(shù)方案編制：復(fù)核：審核：江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司楊林塘航道整治工程YLTTCQL1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年11月2橋面系冬期施工安全、技術(shù)方案橋面系冬期施工安全、技術(shù)方案一、編制說明按照既定施工計(jì)劃，我部四座橋梁進(jìn)入冬季仍繼續(xù)施工，岳王大橋橋面系和滬浮璜公路橋東半幅橋面系施工工期處于冬季施工階段。一旦太倉地區(qū)持續(xù)低溫，

2、連續(xù)5天室外最低日平均氣溫低于5℃，即進(jìn)入冬季施工標(biāo)準(zhǔn)。為加快施工進(jìn)度，保證冬季施工工程質(zhì)量，依據(jù)相關(guān)技術(shù)要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)橋梁上部橋面系及附屬工程構(gòu)造物制定具體方案。具體施工措施包括：原材料保溫及加熱、砼運(yùn)輸過程中的保溫、砼的養(yǎng)護(hù)措施等。冬季施工的混凝土拌制由拌合站統(tǒng)一供應(yīng)，這就要求拌合站同時(shí)做好冬季施工準(zhǔn)備。為此，我部編制冬季施工方案，并報(bào)請總監(jiān)辦審核。二、工程概況本標(biāo)段合同范圍包括：岳王大橋、岳王人行橋、牌樓楊林橋、滬浮璜公

3、路橋四座橋梁的主橋、引橋工程、接線工程、橋位處100m航道工程、其他工程（含路面、交通安全設(shè)施）、為實(shí)施以上工程所必須的相關(guān)預(yù)埋件的預(yù)埋、臨時(shí)工程的施工與缺陷修復(fù)工作以及7座老橋的拆除工程。本標(biāo)段工三座橋梁（岳王大橋、滬浮璜公路橋、牌樓楊林橋）存在橋面系施工，兩座橋梁存在橋面系冬季施工情況。橋面系施工主要包括永久支座安裝、現(xiàn)澆中橫梁、端橫隔梁、濕接縫、橋面鋪裝、護(hù)欄、安裝伸縮縫、防排水部分。三、橋址氣候情況四座橋橋址所屬地區(qū)均屬于亞熱帶

4、濕潤性季風(fēng)海洋性氣候，具有季風(fēng)顯著，四季分明，雨量充沛等特點(diǎn)。沿線區(qū)域無霜期長，河流常年不凍結(jié)。年平均氣溫15.5℃，年極端最高氣溫39.2℃，夏季酷熱，最高氣溫多出現(xiàn)在78月份。年極端最低氣溫9.8℃，最低氣溫一般出現(xiàn)在12月份。由于受季風(fēng)的影響，降水量年內(nèi)分布很不均勻，5～9月份是主要的降雨季節(jié)，降水量約占全年總量的60～80%左右，其主要特征降雨量如下：平均年降雨量1140mm；最大年降雨量1555mm；最小年降雨量604mm；日