橋面系及橋梁附屬施工方案

1、1橋面系及橋梁附屬施工方案橋面系及橋梁附屬施工方案第一章編制依據(jù)第一章編制依據(jù)1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)⑴國家相關的施工法律法規(guī)，陜西省相關的施工法規(guī)。⑵公路橋涵施工技術規(guī)范（JTGTF502011）；⑶公路工程質量檢驗評定標準（JTGF8012004）；⑷公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ0551983）；⑸公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTGE302005）；⑹公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE422005）；⑺公路工程技術標準（JTGB01

2、2003）；⑻《210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ7標段施工招標文件》。⑼《210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ7合同段兩階段施工圖設計》第一冊、第二冊、第三冊。⑽《210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ7標段施工招標1號補遺》。與業(yè)主單位簽訂的《施工合同》⑾《陜西省210國道川口至耀州公路改擴建工程施工調查報告》⑿我單位對類似工程施工經(jīng)驗、本單位的施工綜合實力及本標段施工工地調查資料。⒀《210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ7

3、標實施性施工組織設計》⒁《關于210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ7標的施組內容調整的報告》1.21.2編制原則編制原則認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標準和設計文件，嚴格執(zhí)行基3拆除跨既有高速公路斜腿剛構橋45m1座，原位新建133013m中橋一座。后經(jīng)線路調整并延長變更為K23576.312～K24915.73，長1.339Km，沿東環(huán)線布線的既有舊路改造延長至1.273m，新建青崗嶺中橋變更為青崗嶺大橋，結構形式調整為13m空心板4

4、0m薄壁箱梁13m空心板。表1橋梁主要設計情況橋梁主要設計情況序號橋梁名稱孔跨所處線路位置數(shù)量（片）備注118#～30#12050mT梁2沮河特大橋30#～37#直線5630m箱梁30#～1#2#～3#圓曲線3813m空心板4青崗嶺大橋1#～2#圓曲線840m箱梁2.32.3設計概況設計概況210國道川口至耀州公路改擴建工程采用雙向四車道、路幅寬度24.5m，設計時速80kmh。橋涵設計荷載為公路Ⅰ級。2.4.2.4.合同工期合同工期橋

5、面系及附屬施工計劃開工日期：2014年11月，計劃竣工日期：2015年6月，合同工期5個月（不含冬休）。2.52.5主要技術標準主要技術標準本標段設計線路主要技術指標見表2.5——主要技術指標表。表2.52.5—主要技術指標表主要技術指標表序號項目主線技術指標1公路等級雙向四車道一級公路2設計速度80kmh3路基寬度24.5m4橋面寬度凈2（11m20.5m）護欄5橋涵設計車輛荷載公路—Ⅰ級6地震動峰值加速度≤0.10g7最小平曲線半徑