最小轉彎直徑消防車道轉彎半徑的問題

1、最小轉彎直徑消防車道轉彎半徑的問題最小轉彎直徑消防車道轉彎半徑的問題第一種說法：普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m，一些特種車輛的轉彎半徑為16～20m。所以，消防車道轉彎半徑＝普通消防車的轉彎半徑9m－3m＝6m第二種說法：最新的《建筑設計防火標準》（20061201）P263中寫的是“最大轉彎直徑轉彎直徑24米；最小轉彎直徑轉彎直徑10米”，那么消防車轉彎半徑就是5m～12米。第三種說法：消防車道本身的寬度按照標準

2、要求不小于4米，為了便于消防車輛通行，盡頭式車道應設回車場，回車場的面積不小于12米12米，如果是環(huán)形車道，則應按道路設計轉彎半徑，轉彎處的半徑是12米，計算一下，如果道路寬度是4米，轉彎處是直角，則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。第四種說法：一、關于消防車道1、高層建筑四周應設置環(huán)形的消防車道，車道的寬度不應小于4m，當設環(huán)形消防車道確有困難時，可沿建筑的兩條長邊設置消防車道，高層住宅可沿一條長邊布置消防車道。2、盡頭式的消

3、防車道，其回車場地一般小于1515m。登高車的轉彎半徑為12m，消防車道的內則轉彎半徑可哄騙（14m道寬）的方法進行校核。3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。四、消防車道應合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置，制止消防車供水與登高作業(yè)相沖突。二、關于登高立面1、高層的塔式建筑可留14周邊作為消防登高立面，其他高層建筑至少應留有一長邊，消防登高立面應有樓梯間或住戶的室內陽臺、主窗。防車的通行。3.2高層住宅應設置消防登高面3.2.1

4、高層塔式住宅的消防登高面長度不應小于住宅的14周邊長度。3.2.2高層單元式、通廊式住宅的消防登高面長度不應小于住宅的一個長邊長度。3.2.3消防登高面應接近住宅的陽臺、窗或公用樓梯；商住樓應在此范圍內設有直通樓梯間的出口。3.2.4消防登高面一側不應設置不可開啟的窗柵，不宜設計大面積的玻璃幕墻。3.2.5消防登高面一側不宜布置裙房，當布置裙房時，其進深不應大于4m，高度不應影響消防車的登高施救。3.2.6消防登高面一側可哄騙消防車道作