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文檔簡介
1、一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項目部在護(hù)欄運往工地之前,向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),必要時根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗,所有運往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。護(hù)欄施工前,向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計,供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、施工要求在正常路基上,護(hù)欄立柱采用打入式方法施工;主線中央分隔帶護(hù)欄在通信管道施工完成后再進(jìn)行施工,布置時注意與通信管道及人孔的配合,護(hù)欄立柱
2、避開人孔及管道;當(dāng)護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿足護(hù)欄埋深要求,或護(hù)欄立柱無法打入時,可采用混凝土基礎(chǔ),使用護(hù)欄基礎(chǔ)時,在護(hù)欄立柱置入后,將灌入的細(xì)砂搗實,并用砂漿封口;所有鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實度必須達(dá)到現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的路基壓實度。大中小橋、通道、明涵上設(shè)置波形鋼板護(hù)欄時,采用預(yù)埋深度400mm的φ200鋼管,護(hù)欄立柱植入后灌細(xì)砂搗實、并用砂漿封口,護(hù)欄施工時,保證線形順暢;路側(cè)護(hù)欄斷開處護(hù)欄端頭,
3、上游采用地錨固定,下游采用半圓端頭。護(hù)欄施工采用以下工具進(jìn)行:打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、鎯頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具。3、立柱放樣立柱放樣以設(shè)計圖紙為依據(jù),并以固定道路設(shè)為主要控制點,進(jìn)行測距定位。立柱放樣時,可利用調(diào)整段調(diào)整后,立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器測量。立柱放樣后,調(diào)查每根立柱位置的地基情況,如遇地下通訊管線、泄水
4、管等,或涵洞頂部埋土深度不足時,調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。4、立柱安裝4.1立柱安裝須與設(shè)計圖相符并與道路線形相協(xié)調(diào)立柱牢固埋入土中達(dá)到設(shè)計深度并與路面垂直。當(dāng)立柱打入巖石時,預(yù)先鉆洞,固定護(hù)欄立柱后,再混凝土填實。少碰撞時車輛減速。因此,保證使其準(zhǔn)確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間,在安裝調(diào)整立柱之后,即可安裝防阻塊,最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5.3端頭安裝。根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急電話開
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