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文檔簡介
1、該文研究了神經控制和模糊控制及其在高速公路交通和供應鏈管理中的應用等問題,得到的主要結論有: (1)設計了基于分段線性逼近神經網(wǎng)絡的自適應控制方案,針對二階BP網(wǎng)絡提出BPSPR訓練方法并證明了該算法的收斂性. (2)將神經控制和模糊控制應用于高速公路交通的建模和控制問題中,設計了高速公路交通的神經伺服控制、神經自適應控制和變速限模糊控制方案. (3)建立了確定性分銷條件下的供應鏈集成化模型,并研究了模型的優(yōu)化問題和神經控制方案.全文共
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