交通事故責(zé)任分擔(dān)比例

1、責(zé)任分擔(dān)比例在劃分交通事故責(zé)任時(shí)，因責(zé)任主體的性質(zhì)不同而有所區(qū)分，所謂主體性質(zhì)不同，是指引起交通事故的車輛不同，而在責(zé)任上有所區(qū)分。在承擔(dān)責(zé)任的主體上，機(jī)動(dòng)車作為一類，非機(jī)動(dòng)車與行人作為相對(duì)的另一類。發(fā)生交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任要大于非機(jī)動(dòng)車和行人。當(dāng)事人在發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)對(duì)上述區(qū)分有深入的了解。1、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任劃分在全國(guó)，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任比例的劃

2、分是一樣的。即：機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿手胸?fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為30%；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為50%；負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為70%；負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為100%。二、非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任劃分二、非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)責(zé)任劃分（一）、通行做法非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽谑鹿手胸?fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為20%；負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為40%；負(fù)主要

3、責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為60%；負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)責(zé)任的比例為80%。這種做法被全國(guó)多數(shù)省份采用，其中廣東、福建最具代表性。（二）、特殊規(guī)定交通事故責(zé)任不明的原因很多，主要是事實(shí)無(wú)法查清、駕駛員無(wú)法認(rèn)定、事故各方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)、紅綠燈運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、意外事件等。在交通事故責(zé)任不明時(shí)，全國(guó)各省的做法大致相同，但也有例外。（一）、通行做法1、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由事故各方承擔(dān)同等民事責(zé)任；2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)

4、動(dòng)車方承擔(dān)全部民事責(zé)任；3、非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的，由事故各方承擔(dān)同等民事責(zé)任。在辦案過(guò)程中，碰到比較多的還是責(zé)任不明或無(wú)法查清事實(shí)等問(wèn)題，答案非常簡(jiǎn)單，如事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任不明，如是行人或非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的，車方負(fù)全責(zé)；如是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的，各負(fù)50%責(zé)任。（二）、例外規(guī)定福建省法院在處理責(zé)任不明時(shí)，與其它大多數(shù)省份法院處理規(guī)則有區(qū)別4，是按照民法通則中公平原則來(lái)處理的。即：“當(dāng)事人對(duì)造成損害都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)