三重管高壓旋噴樁施工方案

1、呼和浩特市軌道交通2號線一期工程天府花園站0第一章第一章編制說明編制說明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)（1）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）；（2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502022002）；（3）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB925897）；（4）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ12099）；（5）呼和浩特市軌道交通2號線一期工程天府花園站施工圖紙；（6）踏勘施工現(xiàn)場了解的情況和收集的相關(guān)資料；（7）類

2、似的施工經(jīng)驗；（8）我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力。1.21.2編制原則編制原則（1）確保技術(shù)方案針對性強(qiáng)、操作性強(qiáng)，施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實事求是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工工藝參數(shù)和機(jī)具設(shè)備。（2）技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點，依據(jù)呼和浩特市及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。（3）

3、經(jīng)濟(jì)合理性原則針對工程的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實施動態(tài)管理，從而使旋噴樁加固施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。（4）環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，保證施工場地整齊有序。1.31.3適用范圍適用范圍本施工方案適用于主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁間止水旋噴樁施工。呼和浩特市軌道交通2號線一期工程天府花園站22.2.22.2.2工程

4、地質(zhì)工程地質(zhì)該地區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4aipl）粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂、粗砂及粗圓礫土；局部表覆第四系人工堆積層（Q4ml）填筑土、素填土、雜填土。現(xiàn)將沿線地層由新至老分述如下：①人工堆積（Q4ml）填筑土：黃褐色，硬塑～堅硬，以粉質(zhì)黏土為主，夾碎石，厚度0～5.6m，主要分布于既有道路、鐵路路堤附近。素填土：褐黃色，以粉土為主，稍濕，稍密，厚0～2.2m，零星分布。雜填土：黃褐色，硬塑～堅硬，以生活垃圾與建筑垃圾為主，厚

5、度0～3.0m，城區(qū)內(nèi)零星分布。②沖洪積（Q4al＋pl）線路范圍內(nèi)廣泛分布。粉質(zhì)黏土：黃褐色，堅硬～可塑，厚10～20.0m。粉、細(xì)砂：黃褐色、褐黃色，稍密～中密，稍濕～飽和，以石英長石為主，厚3～5.3m，透鏡狀分布于粉質(zhì)黏土中。中、粗砂：黃褐色、灰褐色，中密～密實，潮濕～飽和，以石英長石為主，局部含礫巖，厚2～5.9m。透鏡狀分布于粉質(zhì)黏土中。粗圓礫土：灰褐色，稍濕～飽和，中密～密實，圓礫以砂巖為主，充填沙土，局部夾細(xì)圓礫，厚6～

6、14.5m2.2.32.2.3水文水文地質(zhì)地質(zhì)根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，施工場地區(qū)域內(nèi)經(jīng)過的主要河流有：小黑河、大黑河，均屬黃河水系?？菟谒亢苄?，甚至干涸，洪水期水量突增，水勢兇猛。本地區(qū)地下水為第四系的孔隙潛水，水位埋深5.0～11.0m。主要含水層由第四系沖洪積松散堆積物組成，地下水位變幅2.0～3.0m，主要靠大氣降水及部分河水補(bǔ)給，地下水排泄主要以蒸發(fā)和人工抽取為主。受人類活動影響的地下水對普通混凝土結(jié)構(gòu)具氯鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級L