高速公路交通安全設(shè)施施工組織設(shè)計文字說明

1、五、施工組織設(shè)計五、施工組織設(shè)計第一章第一章總體施工組織布置及規(guī)劃總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬組建高速公路段交通安全設(shè)施工程標(biāo)段項目經(jīng)理部，項目部設(shè)：綜合部、財務(wù)部、工程合約部、安質(zhì)環(huán)部、物質(zhì)設(shè)備部和中心試驗室共六個職能部門，各職能部門在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，監(jiān)督和管理下屬分部及各施工隊伍。二、施工工期安排二、施工工期安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段規(guī)定工期為7個月，結(jié)合本標(biāo)段實

2、際情況，我部計劃總工期為7個月。具體分項工程的工期及進(jìn)度安排詳見附表一。三、人員進(jìn)場計劃三、人員進(jìn)場計劃在接到中標(biāo)通知書后，我們將根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程需要，對計劃投入該工程的技術(shù)干部、施工人員及其有關(guān)人員精心組織和大力動員，并保證在計劃開工以前，按合同要求趕赴施工現(xiàn)場進(jìn)場，進(jìn)行前期各項準(zhǔn)備工作。四、設(shè)備進(jìn)場計劃四、設(shè)備進(jìn)場計劃本工程所需的大型工程設(shè)備，按照設(shè)備動員周期的安排，用大型平板車從懷化、長沙等地運(yùn)至各施工現(xiàn)場，小型機(jī)具和設(shè)備用

3、自卸汽車運(yùn)至施工場地。不同等級、牌號、順號、爐號、直徑、長度分批掛牌堆放，并標(biāo)明數(shù)量，不能混淆，鋼筋不能和酸、鹽、油這些物品在一起存放，也不要靠近有害氣體的車間。(2)、鋼筋的加工及安裝a、鋼筋的矯直。矯直粗鋼筋一般受設(shè)備條件的限制，因此人工矯直粗鋼筋，是當(dāng)前的常用方法。首先將鋼筋彎曲處放在板柱間，用平頭橫口扳子將彎曲處基本扳直，然后用平直錘拍平，如無平直錘，也可用大錘在工作臺上慢慢拍平，直至鋼筋在工作臺上可以滾動為合格。b、鋼筋的除銹

4、。鋼筋的表面要清潔，油渣、漆污和用錘敲擊時所剝落的污皮、鐵銹等要清除干凈。特別是鐵銹、水銹要清除干凈。c、鋼筋切斷。鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)，其作業(yè)方法及注意事項如下：在使用前，先根據(jù)鋼筋的粗細(xì)調(diào)整刀片位置，其平面間隙以0.51.0毫米為宜。刀片要安裝正確、牢固、潤滑油要加足，經(jīng)空車試驗正常，尚能進(jìn)行操作。要在活動刀片后退時進(jìn)料，不要在前進(jìn)時進(jìn)料，以免發(fā)生事故，斷切短料要用鉗子夾住操作，不能直接用手，機(jī)身上鐵末、鋸屑，要用毛刷清掃，不要用

5、手抹、嘴吹。鋼筋加工全長長度偏差不大于10mm。d、鋼筋彎曲。首先，根據(jù)鋼筋設(shè)計圖進(jìn)行畫線和選料，對于鋼筋直徑小于10mm采用人工彎曲，直徑大于10mm時，宜采用彎曲機(jī)進(jìn)行加工，鋼筋彎曲嚴(yán)格按照規(guī)范要求，彎起鋼筋的彎起位置偏差不大于15mm。e、鋼筋綁扎。按設(shè)計位置布好箍筋并綁扎于主筋上，箍筋要與主筋垂直。箍筋轉(zhuǎn)角與主筋（或架立筋）的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎，但箍筋的平直部分和主筋的相交點(diǎn)可間隔交錯綁扎成梅花形式。箍筋彎鉤的疊合處，四角錯開綁扎，