智慧交通解決方案以及行業(yè)發(fā)展

1、智慧交通解決方案以及行業(yè)發(fā)展報(bào)告關(guān)鍵詞：智慧交通互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)行業(yè)前景摘要：將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。智慧交通在中國(guó)的發(fā)展尚不完善，未來(lái)還有眾多領(lǐng)域有待開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)前景廣闊，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將繼

2、續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。1、智慧交通的基本情況1.1智慧交通的定義智能交通管理系統(tǒng)是智慧交通最重要的組成部分，從國(guó)際上智能交通系統(tǒng)的發(fā)展歷史來(lái)看各國(guó)普遍認(rèn)為起步于20世紀(jì)6070年代的交通管理計(jì)算機(jī)化就是智能交通系統(tǒng)的萌芽。隨著社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，交通管理和交通工程逐步發(fā)展成智能交通系統(tǒng)，但是智能交通系統(tǒng)與原來(lái)意義上的交通管理和交通工程有著本質(zhì)的區(qū)別，智能交通系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性。其核心技術(shù)是電子技術(shù)、

3、信息技術(shù)、通信技術(shù)、交通工程和系統(tǒng)工程。1個(gè)數(shù)據(jù)中心，即交通大數(shù)據(jù)中心，通過(guò)建設(shè)集網(wǎng)絡(luò)匯集、數(shù)據(jù)交換、信息存儲(chǔ)、綜合處理及支持服務(wù)于一體的交通融合大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)各交通有關(guān)部門(mén)的互聯(lián)互通，收集、存儲(chǔ)和處理分散在各部門(mén)的交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)，完成所有信息的交換、共享和整合。目前，廣西南寧城管監(jiān)督評(píng)價(jià)中心建設(shè)的南寧市數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)整體升級(jí)改造項(xiàng)目，利用了大數(shù)據(jù)中心，把交通視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)接入城管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。同時(shí)推出2項(xiàng)支撐服

4、務(wù)，即交通地理信息服務(wù)和統(tǒng)一視頻監(jiān)控服務(wù)。交通地理信息服務(wù)為上層的應(yīng)用提供軟件運(yùn)行環(huán)境，通過(guò)進(jìn)一步封裝部分應(yīng)用系統(tǒng)的公共功能嗎，便于應(yīng)用系統(tǒng)功能的復(fù)用。例如通過(guò)封裝交通系統(tǒng)中的專(zhuān)題圖、氣象圖、規(guī)劃圖、影像圖、天地圖等，為交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)等上層應(yīng)用軟件提供地圖展現(xiàn)、交通流量分析、實(shí)時(shí)影像、路況事件、出租車(chē)專(zhuān)題、公交車(chē)專(zhuān)題等運(yùn)行環(huán)境。統(tǒng)一視頻監(jiān)控服務(wù)構(gòu)建于現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，結(jié)合目前交通系統(tǒng)的視頻建設(shè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀，為交通綜合管理、應(yīng)急指揮