rps理論基礎(chǔ)知識

1、RPS理論基礎(chǔ)知識,二零零八年十一月,一、 RPS基本理論,RPS是德語單詞REFERENZ-PUCKT-SYSTEM(定位點系統(tǒng))的縮寫;英語轉(zhuǎn)譯為Reference Point System，即稱作定位參考點系統(tǒng)。每個定位參考點叫做RPS點。,RPS系統(tǒng)的制定,在組織結(jié)構(gòu)方面，RPS系統(tǒng)是由同步工程小組確定的。同步工程小組的成員應(yīng)由開發(fā)部門、質(zhì)量保證部門、生產(chǎn)部門、規(guī)劃部門和協(xié)作廠家共同組成。這樣的組織結(jié)構(gòu)可以保證在產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)中

2、，兼顧各個方面，使大家具有統(tǒng)一性。在生產(chǎn)中一旦出現(xiàn)問題，查找目標(biāo)清晰，解決問題快捷，可有效地控制質(zhì)量，降低成本。,二、 RPS系統(tǒng)的研究對象,RPS系統(tǒng)的制定要進行六個方面的研究： ①產(chǎn)品的功能研究。首先要對產(chǎn)品零件的自身及其周圍零件的關(guān)系加以研究，確定零件的功能，按照功能的重要程度將功能排序。②產(chǎn)品的公差研究。在保證產(chǎn)品的功能要求下，確定產(chǎn)品的公差要求，即確定尺寸公差和形位公差的特征項目以及公差等級。公差要求要兼顧制造、安裝和檢測

3、要求的統(tǒng)一性。,③RPS系統(tǒng)的制定。RPS系統(tǒng)的制定必須符合零件功能重要性的排序結(jié)果和公差要求，確定每個RPS點。 ④定位基準(zhǔn)尺寸的確定。由同步工程小組確定的RPS點需要填入RPS尺寸圖表中。他是產(chǎn)品圖紙完成之前具有約束力的指導(dǎo)性文件。 ⑤產(chǎn)品的公差計算。在進行產(chǎn)品的公差計算時，應(yīng)當(dāng)充分利用RPS系統(tǒng)，來保證設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn)。⑥畫出產(chǎn)品圖紙。將以上五個階段的研究結(jié)果，按照機械制圖標(biāo)準(zhǔn)、公差標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)注方法，畫出正式的產(chǎn)品圖紙。,三、

4、RPS系統(tǒng)的3—2—1規(guī)則,一個剛體在空間運動中有6個自由度，即沿三個坐標(biāo)軸的移動和繞著三個坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動。在加工時，要使剛體的位置確定，必須要限制這6個自由度。使一個剛體的空間位置確定性需要6個定位點。其中3個定位點確定一個接觸面積最大的基準(zhǔn)平面，即限定了1個坐標(biāo)軸方向的位移，2個繞坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動；再用構(gòu)成最長直線段的2個定位點確定第二個基準(zhǔn)平面，即限定了第2個坐標(biāo)軸方向的位移和繞另1個坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動；再用1個定位點確定第三個坐標(biāo)方向，由

5、此零件在空間的位置即確定下來，這就是3—2—1規(guī)則。,,,對于沒有孔的零件，需要用6個RPS點固定位置。,A1、A2、A3點確定了xoy平面，限定了零件在z方向的移動和繞x、y軸的轉(zhuǎn)動；B1、B2點確定了x軸方向，即限定了零件沿y軸方向的移動和繞z軸的轉(zhuǎn)動；C點限定了零件沿x軸方向的移動。6個RPS點將零件加工時的位置固定在夾具上。,有安裝孔的零件只需要4個RPS點即可定位,A1、A2與H孔的F平面限定了零件的z平面； H孔限定了x，y

6、方向的平移，F(xiàn)平面作為z方向的一個點和H孔定義為一個RPS點；B點限定了繞z軸的轉(zhuǎn)動。,圖紙中常用的基準(zhǔn)表示法,GB/T 17851-1999 《形位公差 基準(zhǔn)和基準(zhǔn)體系》,GB/T 1182,,GB/T 1182,,基準(zhǔn)選擇的原則,基準(zhǔn)即可認為是RPS點圖紙上標(biāo)注的基準(zhǔn)為檢測基準(zhǔn)需要考慮：與加工時夾緊定位保持統(tǒng)一；與安裝時結(jié)合面保持一致；要有利于檢測，保證檢測數(shù)值可靠、可信。,RPS系統(tǒng)的其他規(guī)則,1、坐標(biāo)平行規(guī)則 在測量和

7、加工時，零件的放置位置必須保持平行才能夠獲得精確的結(jié)果。,,傾斜放置零件會造成測量結(jié)果不正確，導(dǎo)致產(chǎn)品的誤收或誤費，或者工裝夾具等產(chǎn)生不正確地調(diào)整。為此，定位點應(yīng)當(dāng)盡可能地平行于坐標(biāo)軸。,2、統(tǒng)一性規(guī)則,RPS系統(tǒng)的宗旨是通過避免基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變來保證制造工藝過程的可靠性。利用RPS點的可重復(fù)利用性，以提高產(chǎn)品的精度和質(zhì)量。 RPS系統(tǒng)的統(tǒng)一性規(guī)則要求從產(chǎn)品開發(fā)階段，直到產(chǎn)品生產(chǎn)出來，RPS點的使用應(yīng)當(dāng)貫徹始終。需要指出的是RPS點不是全部

8、一直在用，像有些保證加工剛度的輔助RPS點，在裝配時就不會用。 RPS系統(tǒng)的統(tǒng)一性規(guī)則還要求所有工藝流程中的輸送裝置原則上都要使用RPS點作為固定支點。,汽車零件尺寸標(biāo)注,對于一輛汽車中的零部件尺寸標(biāo)注，須建立一個總體坐標(biāo)系。高度方向的原點Z0一般取汽車滿載時車架縱梁的上翼緣面，或者地板平面，或者通過前輪中心的水平線。寬度方向上的原點Y0毫無例外的取為汽車縱向的對稱中心。長度方向的原點X0通常選取汽車前軸高度的中心。,,,,由此坐標(biāo)系

9、的軸線出發(fā)，畫出平行于坐標(biāo)軸的網(wǎng)線，網(wǎng)線間隔取為100mm，可以向汽車內(nèi)部滲透。在此網(wǎng)線上可以找到汽車上所有零部件的位置，由此可以借助網(wǎng)線對每個零部件進行尺寸標(biāo)注。為了保證車身零件制造和裝配精度，要求坐標(biāo)網(wǎng)線的精度±0.1mm，800×800mm2的網(wǎng)格中兩對角線的誤差不超過±0.2mm，車身圖的精度應(yīng)保證為±0.25mm。,建立RPS尺寸圖,RPS尺寸圖是在完成正式圖紙之前的一種工作用圖，可供同

10、步工程小組確定RPS點填寫和討論使用。建立整個產(chǎn)品系統(tǒng)的RPS尺寸圖，必須要對系統(tǒng)中的零、部件統(tǒng)一編號，統(tǒng)一規(guī)定命名，以便于識別。對于部裝圖、局部向視圖要在表格中一一列出，以便于察看。,①主測量點用大寫字母表示。H——代表孔；F——代表平面；T——代表理論上的點，為兩個支點的平均值。②支點用小寫字母表示。h——代表孔；f——代表平面；t——代表理論上的點，為兩個支點的平均值。③定位方向用小寫字母表示。x，y，z用于表示汽車全方位網(wǎng)絡(luò)