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1、城市化和工業(yè)化的迅速發(fā)展,在改善了人類物質(zhì)生活條件的同時,也帶來了復雜的生態(tài)環(huán)境和社會問題。城市可持續(xù)發(fā)展成為研究的焦點區(qū)域。生態(tài)城市就是有關(guān)城市可持續(xù)發(fā)展的熱點新興理論。生態(tài)城市理念要實現(xiàn)城市中人與自然、經(jīng)濟與環(huán)境之間的和諧,涉及到城市系統(tǒng)人口、資源、環(huán)境、社會、經(jīng)濟等一系列相關(guān)問題與復雜關(guān)系,因此要將理論上升到實際應用十分困難。目前生態(tài)城市建設仍處在在起步階段,眾多研究問題都聚焦在如何才算實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,怎樣去作這類的問題上,論文也嘗
2、試進行這一方面的有益探索,引入了認知系統(tǒng)工程——系統(tǒng)動力學為主要研究手段,選擇典型城市——深圳作為實例,建立系統(tǒng)動力學模型,以定性定量方法分析城市各組成部分相互關(guān)系,進行不同情景方案下模擬分析,找出城市協(xié)調(diào)發(fā)展最優(yōu)或較優(yōu)的道路。 論文首先廣泛查閱國內(nèi)外資料,在了解生態(tài)城市概念和內(nèi)涵以及系統(tǒng)動力學理論方法、原理和建模步驟的基礎(chǔ)上。以深圳城市發(fā)展為案例,具體分析城市發(fā)展中存在的矛盾和問題,制約深圳可持續(xù)發(fā)展的因素,定性分析城市系統(tǒng)各
3、部分之間存在的相互促進、相互制約的關(guān)系。其次從目的出發(fā)建立城市模型,在系統(tǒng)不同組分聯(lián)立了不同的方法,在本論文中應用了系統(tǒng)動力學、灰色理論、多元回歸分析、統(tǒng)計分析,輔助專家經(jīng)驗建立模型方程和參數(shù),將人的智慧和計算機計算能力的結(jié)合起來。城市模型的模擬值通過了歷史檢驗,在一定程度上可以有效代表城市系統(tǒng),具有不錯的結(jié)果。最后通過不同情景分析,探討了深圳城市在不同發(fā)展下的趨勢,初步量化和確定深圳今后發(fā)展較佳的模式,符合生態(tài)城市協(xié)調(diào)發(fā)展理念發(fā)展道路
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