三渣冷再生基層施工方案

1、大葉公路整治工程水泥現(xiàn)場(chǎng)三渣舊料冷再生大葉公路整治工程水泥現(xiàn)場(chǎng)三渣舊料冷再生（試驗(yàn)段）（試驗(yàn)段）施工組織設(shè)計(jì)方案施工組織設(shè)計(jì)方案上海申交環(huán)保材料工程有限公司2015年05月20日第1頁(yè)共5頁(yè)1前言前言水泥現(xiàn)場(chǎng)基層舊料冷再生技術(shù)是指利用原有舊路基材料現(xiàn)場(chǎng)加工后進(jìn)行重復(fù)利用，根據(jù)需要可加入部分新骨料或細(xì)集料，按比例加入一定量的水泥和適量的水，在自然環(huán)境溫度下，連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型，重新形成具有所需承載能力與穩(wěn)

2、定結(jié)構(gòu)層的一種方法。水泥冷再生基層作為一種快速高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保節(jié)能的道路維修方式在國(guó)內(nèi)外國(guó)省干線公路大中修工程中得到較廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目選擇在朱呂公路整治工程中利用原路三渣基層進(jìn)行水泥現(xiàn)場(chǎng)再生施工，為以后上海地區(qū)公路大修項(xiàng)目廢物利用積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。大葉公路為二級(jí)公路，本次中修工程全長(zhǎng)約3.2公里。其中三渣基層舊料水泥現(xiàn)場(chǎng)再生施工段長(zhǎng)度為1.2公里，分為二個(gè)再生段，分別為890米和320米，寬度為15米，總面積約為18100平方米。考慮到

3、較新，尚有較多問題需解決，特將道路北側(cè)再生段作為試驗(yàn)段，取得數(shù)據(jù)總結(jié)后再大面積實(shí)施，本次試驗(yàn)段為大葉公路北側(cè)890米和320米，面積約為9000平方米。本項(xiàng)目施工是在國(guó)內(nèi)大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)大葉公路路段內(nèi)損壞的具體情況和以前大葉公路再生經(jīng)驗(yàn)，特編制本施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)要求，作為項(xiàng)目的施工和質(zhì)量控制依據(jù)。2材料技術(shù)要求材料技術(shù)要求及配合比及配合比本工程采用325冷再生專用水泥作為結(jié)合料，進(jìn)行再生，其技術(shù)要求如表1所示。表1325