民用航空器不安全事件調(diào)查規(guī)定

1、民用航空器不安全事件民用航空器不安全事件調(diào)查規(guī)調(diào)查規(guī)定（征求意（征求意見稿）稿）第一章總則第一條第一條為規(guī)范民用航空器不安全事件調(diào)查，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國民用航空法》和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，制定本規(guī)定。第二條第二條本規(guī)定適用于中國民用航空局（以下簡稱民航局）、中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)組織的，包括民航生產(chǎn)經(jīng)營單位受民航局、地區(qū)管理局委托開展的民用航空器不安全事件調(diào)查及相關(guān)工

2、作。由國務(wù)院組織，民航局或者地區(qū)管理局參加的民用航空器不安全事件調(diào)查工作參照本規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)我國批準(zhǔn)的國際公約相關(guān)規(guī)定，由其他國家或地區(qū)組織，我國參加的民用航空器不安全事件調(diào)查工作，適用本規(guī)定。第三條第三條本規(guī)定所稱民用航空器不安全事件是指民用航空器事故、事故征候以及一般事件。（一）民用航空器事故，是指從任何人登上航空器準(zhǔn)備飛行起至飛行結(jié)束這類人員離開航空器為止，或者在機場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生的與民用航空器有關(guān)的下列事件：（三）深入原則。調(diào)查應(yīng)

3、當(dāng)查明事件發(fā)生的各種原因，并深入分析產(chǎn)生這些原因的因素，包括航空器設(shè)計、制造、運行、維修、保障及人員培訓(xùn)等，以及政府行政規(guī)章、企業(yè)管理制度和實施方面的缺陷等。（四）全面原則。調(diào)查不僅應(yīng)當(dāng)查明和研究與本次事件發(fā)生有關(guān)的各種原因和產(chǎn)生因素，還應(yīng)當(dāng)查明和研究與本次事件發(fā)生無關(guān)，但在事件中暴露出來的或者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)可能影響飛行安全的問題。第七條第七條民航局和地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)做好調(diào)查經(jīng)費的保障，配備必要的調(diào)查專用設(shè)備和裝備，并保持設(shè)備和裝備的正常使

4、用。調(diào)查專用設(shè)備和裝備包括：專用車輛、通信設(shè)備、攝影攝像設(shè)備、錄音設(shè)備、特種設(shè)備、勘察設(shè)備、繪圖制圖設(shè)備、危險品探測設(shè)備、便攜電腦、防護(hù)裝備等。第八條第八條民航生產(chǎn)經(jīng)營單位、航空產(chǎn)品型號設(shè)計或者制造單位應(yīng)當(dāng)建立民用航空器不安全事件調(diào)查體系，包括：明確調(diào)查部門和職責(zé)、編寫調(diào)查程序、配備調(diào)查員以及現(xiàn)場測量、調(diào)查防護(hù)和攝影攝像等調(diào)查設(shè)備。第九條第九條事發(fā)相關(guān)單位在民用航空器不安全事件調(diào)查過程中應(yīng)當(dāng)給予協(xié)助配合，無正當(dāng)理由，不得拒絕。任何單位和