“粵高速”股份公司發(fā)展戰(zhàn)略及實施研究.pdf

1、據(jù)統(tǒng)計資料顯示，一個國家的高速公路發(fā)展與經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展有著密切的關(guān)系，我國高速公路發(fā)達地區(qū)，經(jīng)濟的發(fā)展同步迅速。高速公路投資企業(yè)在國家高速公路的建設(shè)過程中，發(fā)揮著重要的作用。高速公路投資企業(yè)的持續(xù)進步的能力，也將影響到國家高速公路的建設(shè)發(fā)展。制定正確的發(fā)展戰(zhàn)略對于提高我國高速公路投資企業(yè)的生存競爭力，保持國家高速公路的健康持續(xù)發(fā)展有著重要的意義，這是促成本論文產(chǎn)生的現(xiàn)實原因。 本文以我國高速公路產(chǎn)業(yè)中一家上市企業(yè)，廣東省高速公路發(fā)

2、展股份有限公司（簡稱“粵高速”股份公司）為研究對象，利用企業(yè)戰(zhàn)略分析工具，為“粵高速”股份公司未來持續(xù)發(fā)展，提出了“適度多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略。 論文首先在較為詳細(xì)闡述我國高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對投身高速公路建設(shè)的企業(yè)總體情況進行了概述，探討了我國高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的共同特征，同時，對該產(chǎn)業(yè)的典型代表“粵高速”股份公司的情況，作了全面的介紹。 其次，在對“粵高速”的內(nèi)部及外部環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，闡述了影響“粵高速”企業(yè)

3、發(fā)展的優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅，討論了對“粵高速”今后發(fā)展最為重要的資金、組織模式、項目管理等因素，并對“粵高速”的持續(xù)發(fā)展存在風(fēng)險進行了剖析。 接著論文對“粵高速”目前所處的發(fā)展階段進行了研究討論，研究確定了影響“粵高速”主業(yè)發(fā)展的主要矛盾，總結(jié)得出“粵高速”已進入單一產(chǎn)品發(fā)展階段的末期，正處于向其他更高級的階段轉(zhuǎn)換的時期。論文以企業(yè)成長規(guī)律為理論依據(jù)，結(jié)合“粵高速”的實際情況，對企業(yè)每個成長階段進行了細(xì)致分析，提出了“適度多

4、元化”戰(zhàn)略是“粵高速”企業(yè)在現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型的最佳戰(zhàn)略選擇。 再次，論文對“適度多元化”戰(zhàn)略的實施路徑進行了探討，闡明了“粵高速”所選擇多元化產(chǎn)業(yè)應(yīng)具備的特點，以及第二產(chǎn)業(yè)選擇的原則，確定了軟件設(shè)計等四個新興產(chǎn)業(yè)，可以成為“粵高速”多元化第二支柱產(chǎn)業(yè)的選擇。 最后，對“粵高速”在實施多元化戰(zhàn)略的同時，還需要關(guān)注風(fēng)險的控制。論文分別針對合作投資方、企業(yè)管理層、技術(shù)、市場及經(jīng)營五個方面，在項目篩選和項目簽約實施兩個不同階段的風(fēng)險，