交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)業(yè)交易效率的影響.pdf

1、　　本文做了如下主要工作：根據(jù)新興古典專業(yè)化分工與貿(mào)易理論中關(guān)于交易效率的影響因素的命題，建立了包含交通運(yùn)輸因素在內(nèi)的交易效率一般模型，分析了運(yùn)輸費(fèi)用及其占交易價(jià)值的比重、運(yùn)費(fèi)率、運(yùn)輸距離等因素對(duì)交易效率的影響。結(jié)合農(nóng)業(yè)的特性和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸特性，建立交通運(yùn)輸與農(nóng)業(yè)交易效率的關(guān)系模型，分析運(yùn)輸費(fèi)用及其在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值中的比重、運(yùn)費(fèi)率、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸技術(shù)、運(yùn)輸時(shí)間等因子對(duì)農(nóng)業(yè)交易效率的影響。通過(guò)分析法國(guó)、美國(guó)和我國(guó)交通運(yùn)輸對(duì)農(nóng)業(yè)交易效率的影響，

2、進(jìn)而對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的作用，驗(yàn)證了本文的有關(guān)結(jié)論?！　”疚牡闹饕Y(jié)論如下：交通運(yùn)輸對(duì)交易效率的影響是通過(guò)運(yùn)輸費(fèi)用(運(yùn)費(fèi)率、運(yùn)距)及其占交易價(jià)值的比重等因子而產(chǎn)生的：而且，這些因子對(duì)交易效率的影響程度與產(chǎn)品的價(jià)格有關(guān)，對(duì)于同一產(chǎn)品而言，當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格較低(或高)時(shí)，其影響程度較大(或小)；對(duì)于不同產(chǎn)品而言，運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)率、運(yùn)距對(duì)價(jià)格較低(或高)的產(chǎn)品交易效率的影響程度較大(或小)?？傮w上看，與加工制造業(yè)相比，運(yùn)輸所造成的農(nóng)業(yè)交易效率的外生損失較