小型壓縮機(jī)車間精益設(shè)施規(guī)劃.pdf

1、精益生產(chǎn)方式認(rèn)為不能給產(chǎn)品增加附加值的生產(chǎn)活動(dòng)都是一種浪費(fèi)，應(yīng)該精簡(jiǎn)掉。它采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）的思想對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行管理，通過(guò)看板控制系統(tǒng)將生產(chǎn)信息傳達(dá)到各個(gè)工作地。精益生產(chǎn)方式對(duì)設(shè)施規(guī)劃提出了新的要求，包括：“河流水系”狀的總裝配線布置；“混流”生產(chǎn)的單條生產(chǎn)線；U 型布置的加工生產(chǎn)線；簡(jiǎn)單的物料搬運(yùn)；生產(chǎn)線內(nèi)“一個(gè)流”的生產(chǎn)組織形式；看板管理等。 本論文以精益生產(chǎn)為主導(dǎo)，主要運(yùn)用了SLP的方法，從產(chǎn)品-產(chǎn)量及工藝分析入手，初步

2、確定所需生產(chǎn)單位及面積，然后分析各生產(chǎn)單位之間的物流量,根據(jù)物流量和基準(zhǔn)相互關(guān)系，確定各生產(chǎn)單位之間的相互關(guān)系，結(jié)合約束條件，對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行了布局設(shè)計(jì)。從需求節(jié)拍開(kāi)始，通過(guò)分析組裝工藝，對(duì)兩條裝配生產(chǎn)線進(jìn)行了布局，并用韓格遜－伯尼法對(duì)其進(jìn)行了平衡，兩條生產(chǎn)線的負(fù)荷系數(shù)分別為91％和89％，實(shí)現(xiàn)了預(yù)裝配和主裝配的同步，且具有高度的柔性。論文還對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了兩種適合本公司經(jīng)營(yíng)方針的看板系統(tǒng)，一種是直接從倉(cāng)庫(kù)拉料的搬運(yùn)看板，