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文檔簡介
1、對物流的認(rèn)識最早來源于美國,來自于生產(chǎn)過程中的組織調(diào)度和產(chǎn)品銷售的實(shí)際需要。1979年6月,我國物資工作者代表團(tuán)赴日本參加第三屆國際物流會議,回國后在考察報(bào)告中第一次引用“物流”這一術(shù)語。近年來物流在我國不斷得到發(fā)展和完善,物流已經(jīng)成為企業(yè)的“第三利潤源泉",成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。 處于物流末端的物流配送的發(fā)展對整個(gè)物流業(yè),乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重大的推動(dòng)作用,我國的流通費(fèi)用每年都占GDP很大的比重。2000年,我國全社會
2、流通費(fèi)用己占GDP的20%,所以說如果我國的物流配送水平能得到改善,我國的國民經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力將能得到巨大的提高。但同時(shí),由于基礎(chǔ)設(shè)施的不完善和專業(yè)人員的缺乏等因素,我國的物流配送業(yè)仍存在很多弊端和不完善之處,比如物流企業(yè)在進(jìn)行配送的過程中無法制定合理的配送方案,無法制定高效的配送作業(yè)流程等。 本文的第一部分為緒論。首先介紹了本文研究的目及研究的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義;然后對國內(nèi)外物流配送的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢做了介紹,主要對美國、R本、德
3、國三個(gè)國家的物流配送現(xiàn)狀以及我國物流配送現(xiàn)狀及今后的發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹:最后對本文的研究途徑做了介紹,本文理論研究與實(shí)證分析相結(jié)合,應(yīng)用遺傳算法進(jìn)行配送調(diào)度優(yōu)化研究,應(yīng)用層次分析法對配送作業(yè)流程進(jìn)行綜合性評價(jià),為以后的配送作業(yè)流程設(shè)計(jì)提供了有力的參考,同時(shí)提出了構(gòu)建精益配送系統(tǒng)的想法,以及對配送過程中出現(xiàn)異常如何進(jìn)行控制,員工的作業(yè)效率如何提升,如何使得配送信息系統(tǒng)高效化,都做了研究分析。 本文的第二部分為物流及物流配送的相關(guān)理
4、論知識介紹。本章對物流的起源及其內(nèi)涵、物流在國民經(jīng)濟(jì)中的作用、配送的發(fā)展歷史、配送的性質(zhì)、配送系統(tǒng)運(yùn)作模式以及配送系統(tǒng)的功能做了介紹,為研究分析做了充分鋪墊。 本文的第三部分為物流企業(yè)配送調(diào)度子系統(tǒng)優(yōu)化研究。首先介紹了配送調(diào)度問題和遺傳算法的基本理論知識,然后構(gòu)建一個(gè)典型的多目標(biāo)物流配送模型,應(yīng)用遺傳算法對該模型進(jìn)行分析,找出最佳的配送調(diào)度方案。 本文的第四部分為物流企業(yè)配送作業(yè)子系統(tǒng)優(yōu)化研究。首先對物流企業(yè)配送作業(yè)的基
5、本理論知識做了詳細(xì)介紹,列出了各作業(yè)的多項(xiàng)考核指標(biāo)。然后提出了多種優(yōu)化方法。例如,先以揀貨作業(yè)為例,應(yīng)用層次分析法對物流配送作業(yè)進(jìn)行分析:其次運(yùn)用精益理念思想,提出了構(gòu)建一個(gè)精益配送作業(yè)流程的優(yōu)化方案,并對構(gòu)建精益配送作業(yè)流程的具體方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹:再者,為了更好地加強(qiáng)企業(yè)對配送系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的控制,更好的應(yīng)對異常狀況,提出了建立控制機(jī)制進(jìn)行配送系統(tǒng)作業(yè)優(yōu)化;最后為了使配送作業(yè)的效率不斷提高,降低企業(yè)成本,提出了優(yōu)化員工積極性需考慮的因素
6、。 本文的第五部分為物流企業(yè)配送信息子系統(tǒng)優(yōu)化研究。本章在介紹配送信息系統(tǒng)基本理論知識的基礎(chǔ)上,從建立高效的供應(yīng)鏈信息交互系統(tǒng)、配送過程中貨物追蹤技術(shù)的應(yīng)用這兩個(gè)方面對物流企業(yè)配送信息系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 本文的第六部分為總結(jié)。通過前幾章的研究分析,本章對物流企業(yè)進(jìn)行配送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及如何高效運(yùn)作都做了總結(jié),并總結(jié)了本文創(chuàng)新點(diǎn),以及對后續(xù)研究方向都做了說明。 物流業(yè)在我國尚處于探索階段,本文的撰寫對我國物流企業(yè)進(jìn)行配
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