供應鏈環(huán)境下企業(yè)物流系統(tǒng)動力學研究.pdf

1、目前,對企業(yè)物流的研究已經由作業(yè)層次上升到企業(yè)戰(zhàn)略管理的層次,如何在供應鏈環(huán)境下整合企業(yè)物流系統(tǒng),已經成為學術研究和企業(yè)經營上必須解決的重要問題。作為供應鏈上的核心節(jié)點,制造企業(yè)合理的物流策略可以大大提高生產效率,降低物流成本,更可以改善企業(yè)所在供應鏈的運行。因此,對企業(yè)物流系統(tǒng)的運作機進行研究具有重要的理論意義和應用價值。同時,企業(yè)又是技術創(chuàng)新的主體,技術的改進不僅可以促進企業(yè)的發(fā)展,也可以進一步完善企業(yè)物流系統(tǒng)。本文針對供應鏈環(huán)境下

2、的企業(yè)物流系統(tǒng)的仿真問題開展了如下工作:1.針對供應鏈環(huán)境下的企業(yè)物流系統(tǒng)的運行特點和結構,對幾種建模方法進行了分析比較,提出了采用系統(tǒng)動力學理論為核心,以Petri網和層次分析法為底層支持的建模方法,為建立及分析企業(yè)物流系統(tǒng)做準備。2.分析、研究技術創(chuàng)新活動與企業(yè)物流系統(tǒng)間的相互影響關系,確定系統(tǒng)目標、邊界、環(huán)境條件等。依據各種物流功能及其之間的相互關系,劃分子系統(tǒng),建立系統(tǒng)的模型框圖和因果關系圖。3.以技術創(chuàng)新作為子系統(tǒng),建立起基于

3、供應鏈環(huán)境下的企業(yè)物流系統(tǒng)模型,探討企業(yè)物流系統(tǒng)動態(tài)變化問題以及技術創(chuàng)新對企業(yè)物流系統(tǒng)的具體影響。4.以制造企業(yè)物流系統(tǒng)的運行過程為實例,通過在企業(yè)的調研,獲取必要的信息與數(shù)據,進行動力學模型的結果驗證、分析和預測。5.本文研究結果表明:將技術創(chuàng)新活動和企業(yè)物流融為一個整體,可以更客觀地反映企業(yè)運行狀況,同時也為研究企業(yè)物流提供了一個新的角度。用系統(tǒng)動力學理論建立模型可以動態(tài)表現(xiàn)物流和技術創(chuàng)新的影響關系,拓展了企業(yè)物流系統(tǒng)的研究范圍,有