第一章錨設(shè)備及其作業(yè)_第1頁
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文檔簡介

1、第一章 錨設(shè)備及其作業(yè),第一節(jié) 錨設(shè)備的技術(shù)要求及配備一、錨設(shè)備的主要作用:錨設(shè)備是船舶一項(xiàng)重要的操縱設(shè)備。其主要作用有:1)錨泊 2)拋錨制動(dòng) 3)控制船首向4)船舶在大風(fēng)浪中失控的情況下,利用拖錨或拖鏈漂泊滯航,以爭取時(shí)間改善處境;5)擱淺船用錨固定船身,協(xié)助脫淺。二、錨設(shè)備的技術(shù)要求1、錨設(shè)備的組成:錨設(shè)備是由錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈器、錨機(jī)、錨鏈管、錨鏈艙和棄鏈裝置等部分組成。,

2、2、錨設(shè)備技術(shù)性能的要求:1)能有效地承受拋錨時(shí)船所受到的外力;2)能迅速將錨拋出,并產(chǎn)生所需要的抓力;3)拋錨時(shí),錨鏈能牢固地連接船上;4)能迅速起錨和將錨按航行狀態(tài)收藏;5)航行中,收藏和緊固錨的裝置安全可靠。3、錨設(shè)備的系船力錨設(shè)備的系船力等于錨及錨鏈的抓力F,可用下式計(jì)算: F=Fa+Fc=λaWa+λcWc·L (KN)式中: Fa——錨的抓力(KN); Fc——錨

3、鏈的抓力(KN); λa——錨的抓重比,霍爾錨為3—4,海軍錨為3—6;Wa——錨的重量(KN);,λc——錨鏈每米重量(KN); L——錨鏈臥底部分長度。三、錨鏈的配備A、舾裝數(shù):舾裝數(shù)是表征船舶必須配備的錨、錨鏈和系船纜的數(shù)量的衡準(zhǔn)數(shù)。B、舾裝數(shù)大于或等于100的船舶必須配備兩個(gè)首錨,錨蓮總長度不得小于75米。C、航行于甲、乙、丙類和內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)的船舶必須配備兩個(gè)首錨,錨鏈總長度不得小于75米。

4、第二節(jié)錨的種類、技術(shù)要求和試驗(yàn)一、對(duì)良好錨的技術(shù)要求1)抓重比大 2)抓土快而穩(wěn)定3)起錨時(shí)應(yīng)易于脫離泥土 4)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固使用方便,二、錨的種類:1)海軍錨 2)霍爾錨 3)斯貝克錨 4)大抓力錨 5)多爪錨 6)犁錨三、錨的試驗(yàn)A、根據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)范》的規(guī)定,名義重量大于或等于75Kg的錨應(yīng)進(jìn)行拉力試驗(yàn)。其拉力作用點(diǎn),一端在

5、錨卸扣處,另一端在距錨爪1/3處。B、拉力試驗(yàn)前,每個(gè)錨應(yīng)于裝錨卸扣處的錨干上及錨爪每尖端處,各作一標(biāo)志,然后施拉力。C、有桿錨是一次施加拉力至試驗(yàn)負(fù)荷,保持5分鐘,除去負(fù)荷后,測(cè)量兩標(biāo)志間距離,如發(fā)現(xiàn)有永久變形,則該錨不能驗(yàn)收。D、經(jīng)檢驗(yàn)合格的錨,除有錨的名義重量和制造廠的硬印記外,尚應(yīng)打上試驗(yàn)?zāi)辍⒃潞蜋z驗(yàn)合格印記,有桿錨硬印打在錨體與錨爪連接處。,第三節(jié) 錨鏈及制鏈器,第三節(jié) 錨鏈及制鏈器A、錨鏈有電焊錨鏈和鑄鋼錨鏈兩種

6、;其中電焊錨鏈又分為有檔電焊錨鏈和無檔電焊錨鏈。B、大中型船舶均采用有檔錨鏈。一節(jié)錨鏈的標(biāo)準(zhǔn)長度為27.5米。一、錨鏈的組成和配套A、錨鏈由若干鏈節(jié)組成,有錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和未端鏈節(jié)。鏈節(jié)與鏈節(jié)之間用連接鏈環(huán)或連接卸扣連接。1)錨端鏈節(jié)由鏈端卸扣、未端鏈環(huán)、加大鏈環(huán)、轉(zhuǎn)環(huán)和普通鏈環(huán)組成;2)中間鏈節(jié)都是由普通鏈節(jié)組成;3)未端鏈節(jié)基本上與錨端鏈節(jié)相同,以便于與錨端鏈節(jié)調(diào)換使用,它比錨端鏈節(jié)只少設(shè)一個(gè)鏈端卸扣。,B、錨端鏈節(jié)

7、和未端鏈節(jié)與用連接環(huán)連接的錨鏈完全相同;中間鏈節(jié)在連接卸扣兩端依次配以未鏈環(huán),加大鏈環(huán)作過渡。二、錨鏈的標(biāo)志A、從錨卸扣連接處到第一連接鏈環(huán)處為第一節(jié);從第一個(gè)連接鏈環(huán)到第二個(gè)連接鏈環(huán)為第二節(jié);以此類推,每節(jié)長度為27.5米。B、下面是國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)志方法:1)表示第一節(jié):在第一節(jié)連接鏈環(huán)前后第一鏈環(huán)的橫檔上各繞以金屬絲,并在該兩鏈環(huán)上全部涂以白色水線漆。2)表示第二節(jié):在第二節(jié)連接鏈環(huán)前后第二鏈環(huán)的橫檔上各繞以金屬絲,并

8、在該兩鏈環(huán)上全部涂以白色水線漆。其余類推。從第六節(jié)開始又按第一節(jié)至第五節(jié)的方法重復(fù)標(biāo)志。三、錨鏈的檢查使用保養(yǎng)和蝕耗極限,1、平時(shí)使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)1)拋錨過程中,在錨未到達(dá)水底前不得剎住錨鏈,以防斷鏈;2)起錨時(shí),沖洗、清除錨鏈上的泥沙、雜物;3)起錨時(shí),觀察檢查鏈環(huán)橫檔是否脫落,卸扣橫銷是否松動(dòng);4)保持錨鏈標(biāo)清晰可見。2、定期檢查、保養(yǎng)每隔半年應(yīng)全面檢查錨鏈一次,將錨鏈全部排在甲板上,除去舊漆和鐵銹,然后對(duì)每個(gè)鏈環(huán)進(jìn)行

9、檢查和養(yǎng)護(hù)。,1)對(duì)鏈環(huán)進(jìn)行外觀檢查,并用小錘敲打,聽其聲音是否正常,橫檔是否松動(dòng),并測(cè)量其蝕耗情況,若超過蝕耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)修理。2)錨鏈檢查修理后應(yīng)涂瀝青漆。3)整條錨鏈的兩端應(yīng)有計(jì)劃地調(diào)換使用,間隔期為1至2年。4)在檢查錨鏈的同時(shí),應(yīng)清理錨鏈艙。3、錨鏈的蝕耗極限與修理1)錨鏈環(huán)有裂紋,嚴(yán)重變形或磨耗達(dá)原鏈徑的15%時(shí)要割換,用連 接鏈環(huán)代替。錨鏈環(huán)橫檔松動(dòng)要烘火緊檔。2)鏈節(jié)中有1/3以上的鏈環(huán)明顯伸長、變形或磨耗達(dá)原鏈

10、徑的15%時(shí)應(yīng)全部換新。,四、制鏈器和棄鏈裝置1、制鏈器制鏈器的作用是承受錨和錨鏈的負(fù)荷,保護(hù)錨機(jī)。內(nèi)河船舶的制鏈器有以下幾種:1)螺旋制鏈器:用于大、中型船舶,使用操作安全可靠;2)閘刀式制鏈器:可用于中、小型船舶;3)短鏈?zhǔn)街奇溒鳎簝H用于小型船舶。2、棄鏈裝置棄鏈裝置亦稱脫鏈裝置。當(dāng)錨泊時(shí)錨鉤到河底的障礙物;或因水流過急,錨鏈不斷滑出而錨機(jī)剎不住時(shí),應(yīng)把錨鏈根端迅速脫開而棄鏈。船舶的棄鏈器有以下幾種:1)脫鉤式棄鏈

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