我國城市旅游流集散管理模式研究.pdf

1、旅游者在具備旅游購買力的條件下，由于對(duì)城市各種游憩活動(dòng)和吸引物的偏好而形成具有特定方向性的城市旅游流，旅游流的時(shí)空移動(dòng)對(duì)城市旅游系統(tǒng)以及城市社會(huì)環(huán)境等均會(huì)產(chǎn)生影響：一方面，產(chǎn)生積極的城市旅游效應(yīng)；另一方面，也產(chǎn)生不同程度的負(fù)面影響。我國一些城市特定時(shí)段景區(qū)客流擁擠、城市交通壓力大、景區(qū)環(huán)境破壞等均是城市旅游流過度集聚的體現(xiàn)。同時(shí)，北京、黃山、哈爾濱、上海等城市各區(qū)域間旅游流疏密分布不均勻，導(dǎo)致諸如淡旺季、區(qū)域性資源利用不平衡等一系列城市

2、旅游流運(yùn)動(dòng)及旅游管理問題。而城市旅游資源的不可再生性以及城市旅游環(huán)境容量要求實(shí)行可持續(xù)發(fā)展。然而基于旅游者自身行為規(guī)律的城市旅游流運(yùn)動(dòng)不具備自控性，單個(gè)旅游要素的調(diào)整行為不能改變城市整體空間的旅游流分布，而我國城市諸如建立旅游集散中心、景區(qū)分流等管理措施也僅是時(shí)點(diǎn)性、便利性或局部性管理，需要從城市旅游空間系統(tǒng)角度研究整體性與時(shí)空連續(xù)性的集散管理對(duì)策。 文章在研究闡述城市旅游流的基本概念、分布與運(yùn)動(dòng)特征以及對(duì)“旅游流集散管理”概念

3、界定的基礎(chǔ)上，通過對(duì)我國一些城市如北京、上海、黃山、合肥、哈爾濱、海口等旅游流時(shí)空分布現(xiàn)狀特征與存在問題的分析，借鑒國內(nèi)外客流管理經(jīng)驗(yàn)與舉措，并結(jié)合城市旅游空間結(jié)構(gòu)、旅游市場運(yùn)行及旅游者心理與行為理論，以旅游流“推動(dòng)”與“拉動(dòng)"力為切入點(diǎn)，構(gòu)建出“推-拉”型旅游系統(tǒng)時(shí)空調(diào)控模式，并從旅游系統(tǒng)信息管理、管理要素市場調(diào)控、微觀主體自調(diào)節(jié)以及城市不同空際區(qū)域間聯(lián)動(dòng)層面，研究探討其具體的實(shí)施策略，為我國城市旅游流流動(dòng)順暢以及在不同時(shí)段、不同空間