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文檔簡介
1、隨著世界經(jīng)濟一體化的不斷深入,國內(nèi)外企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營模式不斷發(fā)展更新,在降低企業(yè)運營成本、提高經(jīng)濟效益、增強市場競爭力的同時,對企業(yè)物流體系的時效性也提出了更高的要求,而國際快件這一新興的物流服務(wù)形式正是適應(yīng)了這種發(fā)展的需要,以其高效便捷的特點正逐步成為國際物流行業(yè)的又一主流業(yè)務(wù)。 上??崭劭诎兑云渫晟频能浻布?wù)和優(yōu)越的地理位置以及輻射整個長江中下游地區(qū)的經(jīng)濟影響力,從80年代后期空運快件業(yè)務(wù)出現(xiàn)至今,以30%的年均增長率,正日
2、益成為亞太地區(qū)舉足輕重的快件作業(yè)中心,而快件本身所具有便捷高效、貨物種類多、總量大、收貨人復雜等特點,也對海關(guān)的有效監(jiān)管提出了更高的要求。 面對著快件業(yè)迅猛的發(fā)展形勢,海關(guān)要實現(xiàn)對快件監(jiān)管“高效運作”和“有效監(jiān)管”的緊密結(jié)合,達到“雙效”管理的目標,筆者認為必須適時建立一套適合我國快件發(fā)展特點的現(xiàn)代海關(guān)物流監(jiān)管體系,可以從以下幾方面著手: 一是要更新管理意識和管理理念,確立“風險式監(jiān)管”的意識,以“加強實際物流監(jiān)管”作為
3、現(xiàn)代海關(guān)監(jiān)管重點,樹立“以進出口企業(yè)為導向”的理念、倡導“守法便利”,同時增強海關(guān)與快件公司以及各口岸部門的協(xié)作意識,與企業(yè)、商界及口岸部門共同維護進出口秩序。 二是要健全行政法規(guī),完善快件分類管理模式,健全快件監(jiān)管的相關(guān)管理辦法,增強其可操作性,特別是建立適合快件特點的行政處罰機制,簡化快件違規(guī)貨物的處理模式,改變快件違規(guī)貨物處理方式與快件本身特點不相適應(yīng)的矛盾。 三是要注重快件監(jiān)管模式的創(chuàng)新和改革,海關(guān)應(yīng)建立起相配套
4、的風險管理機制,加大信息技術(shù)、科技設(shè)備的應(yīng)用,建立進出口企業(yè)誠信機制,建立適合快件特點的進出口艙單管理機制以及相關(guān)人力資源保障即建設(shè)專家型物流監(jiān)管隊伍。 同時,依托航空港樞紐式快件集散中心和現(xiàn)代化物流園區(qū)進一步推進現(xiàn)代化海關(guān)物流監(jiān)管體系的構(gòu)建,協(xié)助企業(yè)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,以樞紐式快件集散中心和現(xiàn)代化物流園區(qū)為載體,建設(shè)現(xiàn)代海關(guān)物流監(jiān)管體系。 面對我國快件業(yè)迅猛發(fā)展帶來的挑戰(zhàn),海關(guān)在建立現(xiàn)代海關(guān)制度的基礎(chǔ)上,要不斷深化通關(guān)作業(yè)制
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