基于DSP的遠(yuǎn)程智能車載排放監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車的保有量不斷增加,人們出行變得越來越方便,但是汽車排放的尾氣對環(huán)境造成的破壞也與日俱增,控制汽車尾氣排放的任務(wù)變得越來越緊迫。當(dāng)今車載自診斷系統(tǒng)(OBD-II)和國家的監(jiān)管制度都在不斷努力控制汽車排放的污染物,但是它們各有弊端,本文設(shè)計了一種智能車載監(jiān)控系統(tǒng)很好的結(jié)合OBD-II和政府監(jiān)管的優(yōu)勢,彌補了它們各自的不足,對監(jiān)控車輛的排放起到了關(guān)鍵作用。
　　論文著眼于遠(yuǎn)程智能車載排放監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn),

2、詳細(xì)的介紹了選題的意義背景、系統(tǒng)的設(shè)計方案和一些技術(shù)細(xì)節(jié)。經(jīng)過分析現(xiàn)有的監(jiān)控技術(shù)和方法的優(yōu)點和不足,提出了遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車排放的新概念新方法。具體研究了汽車與排放相關(guān)的故障數(shù)據(jù)的采集方法和數(shù)據(jù)的GPRS遠(yuǎn)程收發(fā),從硬件和軟件兩個角度進行了全面系統(tǒng)的設(shè)計。
　　本文采用DSP作為系統(tǒng)的CPU,硬件方面設(shè)計了DSP的最小系統(tǒng)、DSP與TL718和MC55的接口電路,針對不同的OBD協(xié)議設(shè)計了TL718與汽車不同的接口電路。軟件方面搭建了D